Легенды Лиговского проспекта
Не только особняки и дворцы Санкт-Петербурга, но даже улицы имеют свою историю и собственную, подчас непростую судьбу. Они меняли названия, направления и даже предназначение, как это случилось с Лиговским проспектом, когда-то бывшим самым длинным в Северной столице каналом.
От торгового тракта до канала
Лиговский проспект – одна из главных улиц города, он протянулся от площади Некрасова до Московских ворот. Проспект старше самого Петербурга – Новгородский торговый тракт существовал здесь задолго до того, как начали строить Северную столицу.
А в первые десятилетия истории города Новгородская дорога – была единственной сухопутной магистралью, по которой можно было попасть в Санкт-Петербург. Дорога, надо признать, была отвратительная – грязная и ухабистая, чему, конечно, способствовала болотистая местность. Тракт время от времени чинили, насыпали землю, но хватало ремонтных работ ненадолго.
С течением времени в городе появились новые магистрали, и о разбитой Новгородке почти забыли, а в 1718 году было решено на ее месте прорыть канал для обеспечения водой фонтанов Летнего сада. Он стал самым длинным в Санкт-Петербурге, его протяженность составляла 23 километра. Канал начинался в районе речки Лига, вытекающей из Дудергофского озера и заканчивался большим прудом или бассейном, там, где сейчас проспект пересекается с улицей Некрасова. Собственно поэтому и улицу раньше называли Бассейной. А уж из этого пруда вода по трубам поступала к фонтанам Летнего сада.
Это официальная версия, и она вызывает массу вопросов.
Загадки Лиговского канала
Во-первых, так ли был нужен 23-километровый канал для доставки воды в Летний сад, находящийся на берегу Невы? Считается, что это связано с необходимостью уклона для создания необходимого напора воды в фонтанах. Это тоже странно, так как водных ресурсов в городе более чем достаточно. Например, для этой цели подходила река Волковка, текущая с Пулковских высот.
Достаточно быстро стало ясно, что Лиговский канал со своей задачей не справляется, напор воды слишком мал, и фонтаны работают плохо. И в конечном счете для нужд Летнего сада стали использовать воду, протекающего рядом Безымянного Ерика, по этому случаю переименованного в Фонтанку.
Во-вторых, считается, что Лиговский канал должен был выполнять еще одну функцию – снабжать жителей города чистой питьевой водой. Однако и это вызывает сомнение – воды и без этого канала в городе достаточно, тем более чистой она быть не могла, так как на берегах Лиги работала бумажная фабрика, сбрасывающая свои отходы в реку.
Есть еще одни необъяснимый факт. Недалеко от современной станции «Дачная» канал разделялся на два параллельных рукава, а через несколько метров вновь соединялся. Зачем?
Ответов на этот и многие другие вопросы в настоящее время нет. Но очевидно, что потребности в 23-километровом канале не существовало, или цель его прокладки была совершенно иной, нам неизвестной.
Так или иначе, в 1777 году после очередного наводнения, размывшего берега канала, и его забросили, а потом и вовсе зарыли. В конце XIX века был засыпан участок до Обводного канала, а в 20-е годы XX века — до Московского проспекта. На этом месте проложили Лиговскую улицу, переименованную позднее в проспект.
Гопники Лиговки
В отличие от аристократического Невского, Лиговка была районом, где еще в XVIII веке располагались мастеровые слободы: Ямская, Кузнечная, Свечная, давшие названия переулкам, ныне примыкающим к проспекту. И нравы здесь были далеки от добропорядочных. Этому способствовало большое количество дешевых доходных домов, питейных заведений и борделей.
В конце XIX века на Лиговской улице появилось Государственное Общество Призрения для беспризорных детей, которые частенько промышляли воровством и не отличались благовоспитанностью. А после революции в этих же зданиях (Лиговский проспект, 10–12) было размещено Государственное Общежитие Пролетариата с теми же функциями и с той же самой аббревиатурой – ГОП. Она-то и дала начало известному сегодня слову «гопники». Именно так называли поселенцев и Общества Призрения, и Общежития Пролетариата. Подрастая, мелкие воришки пополняли ряды криминальных элементов Лиговки, с которыми с переменным успехом боролись власти города.
Ситуация изменилась к 60-м годам прошлого века. Проспект перестал быть рабочей окраиной, и сейчас относится к центральной части города. Жильцов многочисленных коммуналок в доходных домах расселили, а в самих домах сделали ремонт.
Интересные факты о Лиговском проспекте
Было бы неправильно считать, что главными фактами в истории Лиговского проспекта, являются бандитские налеты и полицейские облавы.
Так, в 1873 году на углу Лиговской и Бассейной улиц открылась единственная в то время в городе больница для женщин. Главный корпус ее был построен по проекту архитектора Рудольфа Богдановича Бернарда.
Именно на Лиговском проложили первые в Санкт-Петербурге рельсы, по которым сначала ходила конка, а в 1882 году пустили паровой трамвай. А в 1908 году по проспекту прошел первый в городе электрический трамвай.
