menu

Самые интересные трамвайные маршруты Санкт-Петербурга

Увлекательная экскурсия - это не только опыт туристов, круглый год приезжающих в "Город белых ночей". Выбрав необычный для прогулки маршрут, даже коренные петербуржцы порой узнают много нового о городе, в котором прожили всю свою жизнь. Путешествие в мир непройденных дорог и загадочных окрестностей доступно всем желающим: всего за 28 рублей (а именно в эту сумму вам обойдется трамвайный билет), путешественники смогут увидеть Петербург с совершенно нового для себя ракурса.

Самые интересные трамвайные маршруты Санкт-Петербурга

1. Маршрут № 3 (Площадь Репина - Сенная площадь)

Петербургские трамваи стали ходить по этому маршруту еще с 1907 года:  правда, с тех пор траектория все же несколько изменилась. Несмотря на то, что на сегодняшний день этот маршрут считается самым коротким в городе (его продолжительность составляет всего 2,5 километра), данная дорога откроет путешественнику по-настоящему красивые виды. Трамвай отправляется с площади Репина: это живописное место на берегу реки Фонтанки. До русской революции  площадь называлась Калинкинской, потому что когда-то, в здешних краях находилась Калинкинская деревня. Своим  настоящим названием площадь обязана выдающемуся русскому художнику Илье Репину, который жил в одном из местных домов в конце девятнадцатого века: в его честь и было решено назвать площадь в 1952 году.

Следующую остановку трамвай делает на Лоцманской улице - одной из старейших улиц в городе, которая появилась здесь еще в первой половине восемнадцатого века. Во времена Петра Первого в этих краях находилась слобода лоцманов Адмиралтейского ведомства, так что сегодняшнее название служит напоминанием об истории старого города.

Бесспорно, самые живописные виды ждут путешественника дальше, когда трамвай поедет по набережной Фонтанки, и с этой точки он сможет лицезреть красивейшие достопримечательности города, воплотившие в себе все богатство и духовность русской культуры. Среди них - Летний сад, Аничков дворец, Троицкий собор и многое другое.

Трамвай сделает следующую остановку на площади Тургенева: здесь же находится и памятник великому русскому писателю, который обессмертил Отечество в своих пронзительных рассказах и повестях. Когда-то площадь называлась Покровской, потому что здесь находилась церковь Покрова Святой Богородицы. Церковь не только служила в качестве достопримечательности Петербурга, но и помогала нуждающимся: при ней было организовано общество помощи бедным. К сожалению, в Советский период церковь была закрыта, а потом и снесена, а ее восстановлением впоследствии решили не заниматься.

Маршрут № 3 заканчивается у станции метро Сенная площадь. Перед тем как сойти, путешественники еще проедутся по Садовой улице - настоящему средоточию русской культуры: тут Гостиный двор и Дворец Юсуповых, Михайловский замок и сад и многое-многое другое.


Трамвай на конечной станции «Пл. Репина»

2. Маршрут № 77 (Проспект Солидарности - улица Коммуны)

А этот маршрут подойдет для тех, кто не любит спешку и предпочитает наслаждаться долгим путешествием. Тем, кто решит проехаться по этому пути, предстоит не только длительное путешествие длиной в 23 километра. Они переедут два старинных петербургских моста - мост Александра Невского и Володарский мост. Маршрут начинается с проспекта Солидарности, застроенного девятиэтажными панельными домами. Следующая остановка - улица Дыбенко, получившая свое название в честь выдающегося русского революционера Павла Ефимовича Дыбенко. Несмотря на то, что на первый взгляд улица может показаться обычным индустриальным районом, здесь есть на что взглянуть. Миновав вереницу жилых домов, путешественник увидит реку Оккервиль - ту самую, о которой в свое написала рассказ известная петербургская писательница Татьяна Толстая. Многих привлекает и парк имени Есенина, где любят гулять отдыхающие петербуржцы и гости города. Славу поэта, в честь которого назван парк, обессмертил и мемориал, установленный в глубине парка в 2013 году.

Следующую остановку трамвай сделает на Дальневосточном проспекте, который с виду тоже может показаться обычной улицей, застроенной неприметными жилыми домами. Однако в округе сосредоточилось множество достопримечательностей города: Невский мемориал "Журавли", посвященный героям блокадного Ленинграда, несколько лицеев и подворье Александро-Свирского монастыря.

После этого трамвай проследует по Новочеркасскому проспекту. Интересно, что у проспекта очень богатая и насыщенная история: давно, еще в семнадцатом столетии, здесь было русское торговое поселение, а впоследствии тут была воздвигнута крепость Ниеншанц, которую снесли уже после основания Санкт-Петербурга.

Далее трамвай поедет через Якорную улицу и Среднеохтинский проспект. К сожалению, каких-то особенно выдающихся достопримечательностей и памятников, мимо которых трамвай проезжает в эти несколько минут, здесь нет. То же самое относится и к Большой Пороховской улице, которая в городском масштабе примечательна тем, что когда-то здесь находился район Большая Охта и - несколько столетий назад - стоял небольшой шведский город Ниен.

Перед тем, как сделать кольцо у улицы Коммуны и остановиться, трамвай проедет по Ириновскому проспекту.


Дальневосточный проспект. Источник: https://ru.wikipedia.org/

3. Маршрут № 36 (Оборонная улица - поселок Стрельна)

На сегодня это единственный трамвайный маршрут в Петербурге, который выходит за черту города и следует до Стрельны. Путешествие на тридцать шестом трамвае проходит через бывшую Ораниенбургскую электролинию, протянувшуюся на 66 километров в длину.Интересно, что этот маршрут в своем современном виде сформировался в 2006 году. Расстояние между Оборонной улицей и поселок Стрельна составляет почти двадцать километров.

Точка отсчета - Оборонная улица, и такое героическое название она получила не случайно. В июле 1950 года правительство Ленинграда решило увековечить военный подвиг защитников города. Прежнее название - улица Поварухина. Улица расположена недалеко от метро Нарвская, где находится один из красивейших военных мемориалов, выполненный в стиле ампир, - Нарвские ворота, которые были в свое время построены специально для того, чтобы приветствовать русские войска, возвращавшиеся из Европы в 1814 году.

Следующий пункт - улица Трефолева. Внешне она кажется обычной промышленной зоной города, хотя своим названием она обессмертила историческую личность Владимира Дмитриевича Трефолева - члена ВЧК, председателя Революционного Трибунала Балтийского флота и участников подавления Кронштадского восстания, который и проводил впоследствии показательные суды над участниками мятежа. Интересно, что первоначальным названием улицы была Петербургская, а потом и Петергофская (из-за близости Петергофского шоссе).

Дальше трамвай проследует по улицу Маршала Говорова. Леонид Александрович Говоров, герой Советского Союза, во время Великой Отечественной Войны командовал Ленинградским фронтом.  Маршал пережил войну и скончался уже в 1955 году. Его заслуги перед Отечеством признаны уже не одним поколением. В честь Говорова были названы улицы во многих городах России и Украины, включая Москву, Киев и Одессу, установлены памятники и бюсты (В Петербурге облеченного в гранит Говорова можно увидеть на площади Стачек).

Далее трамвай сделает остановку на улице Новостроек - довольно типичной промышленной зоне, застроенной домами в Сталинском стиле. Проезжая по данному маршруту, на бульваре можно увидеть высоковольтную линию электропередачи.

Следующим пунктом станет Кронштадская улица, получившая свое название по имени города Кронштадта. После этого - проспект Стачек, а по совместительству - одна из главных транспортных артерий нашего города. Интересно, что проспект застроен домами самых разных архитектурных стилей: к примеру, здесь стоят здания образца 1920-ых годов, так же как и 1970-ых. Одной из наиболее значимых достопримечательностей проспекта является Путиловская церковь, расположенная по адресу: Проспект Стачек, дом 48. У этой церкви очень интересная история: она была возведена в самом начале двадцатого века по проекту архитектора Косякова, и впоследствии неоднократно перестраивалась. Известно, что многие русские храмы были разрушены в Советский период, но церковь счастливо избежала этой участи. Ее современный облик - это результат перестройки церкви в неоклассическом стиле в послевоенный период.

Предпоследний пункт - Петергофское шоссе. Дорога, которая протянулась на 6,5 километров в длину, сменила огромное количество названий: когда-то это была Петергофская першпектива, Петербургская дорога, потом - Петербургское шоссе, Петроградское и Ленинградское шоссе. И только в 1962 году оно обрело свое нынешнее название. История у местности довольно богатая: так, магистраль стала формироваться здесь еще во время шведского владычества.

Наконец, Санкт-Петербургское шоссе, которое и упирается в поселок Стрельна. Шоссе популярно у любителей достопримечательностей: так, неподалеку расположены дом Разумовских, Михайловская дача и часовня преподобного Иосифа Песнописца.


Оборонная улица. Источник: https://ru.wikipedia.org