Музей железнодорожной техники им. В. В.Чубарова

    Аудиогид

    Аудиогид: 

    Фотографии

    Категория: 
    Адрес: 
    Санкт-Петербург, наб. Обводного канала, 114
    Ближайшее метро: 
    Балтийская
    Рейтинг: 
    0
    Дата основания
    1978 г.
    Официальный сайт: 
    http://railway-museum.ru/?setcookies=yes

     

    Наверное, каждый человек хоть раз в жизни ездил на поезде. А знаете ли вы, как выглядит топка старинного паровоза? А пассажирский вагон 1878 года выпуска? Эти и многие другие экспонаты можно увидеть в музее под открытым небом, расположенном на месте бывшего Варшавского вокзала.

    Немного истории

    В 1851 году государь Николай I издает указ о строительстве железной дороги из Санкт-Петербурга в Варшаву. Новый вокзал возводится по проекту архитектора Ксаверия Скаржинского всего за два года, и в 1853 году в конце Измайловского проспекта появляется здание, построенное в стиле неоренессанс. Новая железнодорожная ветка дотянулась до Варшавы в 1862 году, и тогда же под руководством архитектора Петра Сальмоновича начались работы по расширению и реконструкции вокзала.

    По Варшавской линии курсировали поезда, составленные из вагонов первого класса. Красное дерево, бронзовая отделка, мягкие сидения, ванные комнаты… Кроме вагонов роскошного и комфортабельного императорского поезда, по линии курсировали и другие составы, принадлежавшие самым богатым и знатным российским семьям.

    После проведения восстановительных работ в 1949 году, Варшавская ветка заработала в штатном режиме. Через полвека, в 2001 году, вокзал прекратил функционировать как транспортный объект. После реконструкции, закончившейся в 2006 году, в старинном здании открылся торгово-развлекательный комплекс “Варшавский экспресс”.

    Экспозиция под открытым небом

    В этом же году на старинных железнодорожных путях, по которым когда-то ездили комфортабельные скорые поезда и тяжеловесные товарняки, расположились многочисленные экспонаты музея железнодорожной техники имени Владимира Чубарова, почетного железнодорожника и первого директора музея.

    Уникальная экспозиция на большой территории под открытым небом рассказывает об истории вагоностроения в России и Советском Союзе. Но есть и вагоны, произведенные в разные годы в Финляндии, Германии, Франции, США.

    Самым удивительным экспонатом здесь является бак тендера паровоза, произведенный в 1878 году французским заводом Фив-лиль. А самым уникальным - ракетный комплекс БЖРК 15П961. Многочисленные пассажирские, почтовые, товарные вагоны, цистерны и открытые платформы соседствуют со старинными паровозами, тепловозами, электровозами. Все экспонаты можно трогать, заходить внутрь, сидеть на сидениях, нажимать на рычаги и кнопки, представляя себя машинистом или кочегаром.

    Музей работает круглый год, стоимость билетов – символическая. По предварительной заявке возможно групповое посещение с экскурсионным обслуживанием.

     

    Добавить комментарий


    Проект

    Петербург Центр

    Сообщество

    © Pererburg.center

    Спроектирован и построен с любовью ко всему миру.
    Не является офертой!
    Все права защищены. Копирование и распространение аудио записей, текстов и другой информации запрещено.
    На сайте работает система самоустранения ошибок: Все наши ошибки считайте за улыбки.
    В сообществе мы публикуем все события города, новые аудиогиды и интересные статьи.
    , если Вы настоящий ценитель Санкт-Петербурга и его истории!