menu

Синий мост

Аудиогид: 
  Фотографии
Категория: 
Адрес: 
пер. Антоненко, 5
Ближайшее метро: 
Садовая, Сенная площадь, Спасская
Открытие
1737 (деревянный)
1818
чугунный
1842
перестроен

Вдоволь поколесив по державам Западной Европы, царь Петр Великий, как известно, среди прочего, привез домой топор. Тот самый, которым твердо решил прорубить окно в иной мир – европейский. Россией прошли масштабные реформы, менялся общественный уклад, а параллельно возводились новые города. В том числе и тот, что позже обретет название Северной столицы. Величественный и строгий, необычайно красивый и… все же какой-то тусклый. Не добавляли красок Петербургу серые воды его рек и вечные, казалось, дожди. Кто знает, может поэтому, дабы привнести в городской облик свежесть и яркие оттенки, было решено обратить взоры на первые разводные мосты через Мойку. В разное время на ней возвели четыре таких деревянных моста-близнеца. Сколько потом их ни перестраивали, сколько ни украшали, а от типового проекта не удалялись, и мосты сии было просто не различить. Выход напрашивался сам собой – раскрасить каждый в «свой» цвет. Так в Петербурге появились Красный, Желтый, Зеленый и Синий мосты. О последнем – цвета неба – и пойдет речь ниже…

Синий мост: когда годы лишь укрепляют…

Своей шириной (97,3 м) Синий мост давно и прочно застолбил за собой славу самого широкого моста в мире. Перекинули его через Мойку в Адмиралтейском районе города, мост связал между собою два острова – 2-й Адмиралтейский и Казанский. Именно Синему мосту обязано своим появлением понятие «мост-площадь»: почти стометровая ширина позволяет считать его частью Исаакиевской площади и неотъемлемой составной ее ансамбля.       

«Земля при Адмиралтействе» – так на заре XVIII века называлась та часть города, на котором сегодня расположилась Исаакиевская площадь. Она служила гласисом – незастроенным участком перед крепостью. Обычно при расширении города гласисы превращались в площади и сады, подобная участь постигла и будущую Исаакиевскую площадь: в 30-х годах XVIII ст. строители углубили дно Мойки, а ее берега укрепили щитами из дерева. В 1737-м мастер из Голландии Герман ванн Болес построил на этом месте деревянный разводной подъемный мост, позже названный Синим. 

Когда спустя год в Морской слободе вспыхнули пожары, у Синего моста предлагали обустроить пристань (такая же мысль возникнет спустя почти 20 лет).   

Спустя десятилетия Синий мост переживет перестройку, опершись на опоры из камня и став трехпролетным. Тамошние окрестности облюбует ищущий работу люд – каменщики, плотники и т.д.: место возле моста так и будут называть – «рабьим рынком». 

В конце ХІХ века мост украсили фонари – кстати, точная копия тех, что освещают мост Александра ІІІ в столице Франции. Дабы не отходить от «стиля», мастера, изготовлявшие к мосту перильные ограждения, повторили узор, украшающий собой решетки набережной. Понятное дело, с их цветом долго не думали: синий – значит синий.   

В прошлом веке специалисты обнаружили неприятный «сюрприз»: несущие конструкции моста цвета неба грозили обрушиться. В результате – очередные ремонтные работы: все детали из чугуна заменили железобетонными, сменили на асфальтобетонное бывшее до того каменным дорожное покрытие. Это было в далеком 38-м, а самые «свежие» изменения Синий мост перетерпел  в 2002-м: тогда, согласно проекту архитектора Кузеванова и инженера Кузнецовой, был выполнен капитальный ремонт и отреставрирован декор. Считается, что свой первоначальный вид Синему мосту удалось сохранить и до сегодня.

Мост, к которому спешит простой люд и от которого отворачиваются императоры

Бывали ли вы в пещере с низкими-низкими сводами? Не спешите искать таковую где-то на краю света: приглашаем на речную прогулку по Петербургу. Говорят, проходя под Синим мостом, ты словно попадаешь в такую таинственную полость. Вот где уж вспоминается выражение «свет в конце тоннеля», а в нашем случае – тоненькая его полоска.

Сразу после перестройки в 1842-м на свет появилась легенда, мол, ширина моста достигает в аккурат 99,9 м. Откуда взялась сия цифра неведомо – возможно, описка в документах или элементарный просчет, да только нам с вами уже ведомо, что лишние 2,6 м явно «подбросили». Возможно, чтоб туристам интересней было, кто знает…

Если многим петербуржцам и гостям Северной столицы Синий мост мил и дорог как одна из достопримечательностей города, то российским вседержителям, по крайней мере, Петру І и Николаю І это сооружение явно было не по душе. Не верите? Тогда как вы объясните тот факт, что и Медный всадник и Николай поворотили своих скакунов прочь от нашего главного героя? Есть в этом некий символ, заявляют пришедшие посмотреть на мост. 

В каждом городе вы найдете местечко, не очень, возможно, выпячивающиеся своей красотой, но без которого и город – не город. В Санкт-Петербурге одним из таких «незаметных», но незаменимых атрибутов, безусловно, есть Синий мост. Мост-невидимка, мост-площадь, мост, внешний облик которого не состарило даже оно. Неумолимое время…


Добавил: ocean_2013