К-700 "Кировец" — советский колёсный трактор общего назначения повышенной проходимости, тяговый класс 5. Предназначен для выполнения в агрегате с навесными, полунавесными и прицепными широкозахватными машинами сельскохозяйственных (вспашка и глубокое рыхление почвы, культивация, дискование, боронование, лущение стерни, посев, снегозадержание), транспортных, дорожно-строительных, мелиоративных, землеройных и других работ. Главный конструктор — Жозеф Котин.
В 1961 году для технического перевооружения сельского хозяйства советские конструкторы по заданию правительства разработали проект первого советского колёсного трактора 5 тягового класса. При мощности двигателя в 220 л. с., дающей возможность использовать широкозахватные орудия, К-700 в 2,5-3 раза увеличивал производительность сельскохозяйственных работ по сравнению с другими тракторами.
Как и многие другие виды техники в СССР в годы "холодной войны", К-700 разрабатывался как продукция двойного назначения: в военное время его предполагалось использовать как артиллерийский тягач. Производство новой машины, получившей наименование "Кировец", было организовано на Кировском заводе в Ленинграде — старейшем тракторостроительном предприятии СССР.
Первый трактор покинул сборочный цех и вышел на поля страны 13 июля 1962 года. Массовое производство К-700 было развёрнуто в 1969 году. В 1975 году Кировский завод начал серийный выпуск тракторов "Кировец" К-700А с 8-цилиндровым двигателем ЯМЗ-238НД3 (235 л. с.) и тракторов "Кировец" К-701 с 12-цилиндровым двигателем ЯМЗ-240Б (300 л. с.).
Трактор К-700А и К-701 были унифицированы и отличались только двигателем, но оба сильно отличались от первого К-700, это был уже другой трактор. Видя большую востребованность трактора "Кировец" в других отраслях народного хозяйства, Кировский завод с 1990 года приступил к выпуску различной техники на базе трактора "Кировец".
Это была дорожно-строительная и специальная техника. Для нужд дорожников и работников других отраслей Кировский завод стал выпускать фронтальный погрузчик К-702МА-ПК6, универсальный бульдозер К-702МБА-БКУ, универсальную дорожную машину К-702МВА-УДМ, виброкаток ВК, снегоочиститель СФР, мобильные сварочные агрегаты на 4 и 8 сварочных постов и другую технику.
1 февраля 2002 года Петербургский тракторный завод прекратил выпуск тракторов "Кировец" К-700А и К-701. Вместо них стали выпускаться тракторы "Кировец" К-744, которые стоили значительно дороже, чем тракторы "Кировец" К-700А и К-701. Руководители завода объяснили снятие тракторов "Кировец" К-700А и К-701 тем, что данные тракторы морально устарели, и их кабины не соответствовали нормам безопасности.
АО "Петербургский тракторный завод" на сегодняшний день производит на базе К-700 только технику специального назначения. Сельскохозяйственные тракторы серии К-700 под маркой "Кировец" официально больше не производятся, а те, что представлены на рынке, как правило являются восстановленными из старых. По состоянию на 2017 год АО "Петербургский тракторный завод" производит две модели сельскохозяйственных тракторов — К-744Р и К-703М — в различных комплектациях.
