На Охтинском Адмиралтействе 1 августа 1848 года был спущен на воду пароход-фрегат "Архимед" — первое судно русского флота, на котором был использован в качестве движителя гребной винт.
Строителем корабля был полковник И. А. Амосов. Заложенный на Охтинской верфи в Петербурге в 1846 году, этот корабль с четырьмя машинами общей мощностью 300 л. с., водоизмещением 2400 т., вооружением — 48 орудий и с двухлопастным винтом должен был дать необходимый опыт.
В октябре 1850 года "Архимед" сел на мель в Балтийском море и разбился о камни. Тем не менее создание винтового флота уже нельзя было замедлить: в 1851 и 1852 годах началась постройка двух 44-пушечных фрегатов: "Полкан" и "Мария". Первый вступил в строй летом 1854 года и оставался единственным винтовым фрегатом русского флота в период Крымской войны.
За ним последовали "Мария" и два более мощных 53-пушечных винтовых фрегата "Громобой" и "Илья Муромец". На море наступил век пара. Возможно, совпадение и название пароход получил исключительно в честь гениального учёного античности. Однако есть факт, что первый винтовой пароход за рубежом, а именно в Англии, — "Архимед" был построен в 1838 году английским фермером Френсисом Смитом.
