"Лиговской проспект" — станция Петербургского метрополитена. Расположена на Правобережной линии, между станциями "Достоевская" и "Площадь Александра Невского-2". Станция была открыта 30 декабря 1991 года в составе участка "Площадь Александра Невского" — "Садовая". Наименование получила по расположению на одноимённом проспекте.
"Лиговский проспект" — односводчатая станция глубокого заложения (глубина ≈ 66 м). Подземный зал сооружён по проекту архитекторов Ю. В. Еечко и Н. В. Ромашкина-Тиманова. Вестибюль выполнен по проекту архитекторов Ю. В. Еечко и Н. В. Ромашкина-Тиманова. Встроен в административное здание метрополитена, расположенное на углу Транспортного переулка и Лиговского проспекта.
"Достоевская" — станция Петербургского метрополитена. Входит в состав Правобережной линии, расположена между станциями "Лиговский проспект" и "Спасская". Станция была открыта 30 декабря 1991 года в составе участка "Площадь Александра Невского" — "Садовая". Названа из-за близости к музею-квартире Ф. М. Достоевского и улице Достоевского.
В проекте станция носила название "Владимирская-2". "Достоевская" — колонная станция глубокого заложения (глубина ≈ 62 м). Подземный зал сооружён по проекту архитекторов А. В. Жука и А. Д. Токмань. Павильон выполнен по проекту архитекторов В. Г. Хильченко, А. С. Константинова и располагается в начале Загородного проспекта, у Владимирской площади. Чтобы не сказываться на стиле застройки района старого Санкт-Петербурга, павильон станции был немного утоплен в глубину дворов старых зданий.
"Садовая" — станция Петербургского метрополитена. Расположена на Фрунзенско-Приморской линии, между станциями "Звенигородская" и "Адмиралтейская". До ввода в эксплуатацию участка "Достоевская" — "Спасская" 7 марта 2009 года входила в состав Правобережной линии.
Станция была открыта 30 декабря 1991 года при вводе в эксплуатацию участка Правобережной линии "Площадь Александра Невского" — "Достоевская» и служебной соединительной ветви "Достоевская" — "Садовая". Наименование получила по Садовой улице, пересекающей Сенную площадь, под которой расположен вестибюль станции. В проекте станция носила название "Площадь Мира-3".
"Садовая" — односводчатая станция глубокого заложения (глубина — 71 м). Подземный зал сооружён по проекту архитекторов А. И. Прибульского, Г. П. Кашихина, Вл. В. Попова и А. В. Гончарова. Единственная из односводчатых станций глубокого заложения в Петербурге, имеющая два торцевых выхода и входящая в состав пересадочного узла.
Станция не имеет павильона, вход в подуличный вестибюль осуществляется через подземный пешеходный переход, из которого имеется четыре выхода по разные стороны Сенной площади и Садовой улицы. Вестибюль и подземный переход выполнены по проекту архитекторов В. Г. Хильченко, К. Г. Леонтьевой и Ю. Ю. Подервянской. При реконструкции площади в 2003 году подземные спуски были перекрыты лёгкими одноэтажными торговыми павильонами.
