Коломенский мост — пешеходный мост через канал Грибоедова в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга, соединяет Коломенский и Покровский острова. Первый и единственный в городе и в России цельносварной алюминиевый мост.
Название моста происходит от Коломны — старинного наименования района Санкт-Петербурга, располагающегося на территории нынешних Коломенского и Покровского островов. С 1911 до 1920-х годов мост назывался Коломенским пешеходным.
Первый деревянный мост на этом месте был построен в 1907 году. Это был временный мост, сооружённый на период ремонта Мало-Калинкина моста. В 1910 году был построен деревянный пешеходный мост. К концу 1960-х мост был деревянным, на свайных опорах с пролетным строением из металлических балок. Длина моста составляла 34,3 м, ширина – 2,3 м.
В 1967 году по инициативе профессора В. И. Крыжановского на кафедре металлических конструкций ЛИСИ была разработана конструкция сварного алюминиевого моста — первого в СССР. Иногда можно прочитать о том, что Коломенский мост был первым алюминиевым мостом в мире, однако это неверно.
Ещё в 1948—1950 годах 150-метровый алюминиевый автомобильный мост был построен в канадском городе Арвида, на севере Квебека. Конструкцию и технологию сварки Коломенского моста разработала преподаватель кафедры металлических конструкций И. Н. Артемьева. В разработке принимали участие инженеры Ленгипроинжпроекта Н. Г. Бонч-Осмоловская, Б. Э. Дворкин и архитектор Л. А. Носков.
Строительство моста осуществлялось в 1968—1969 годах. 30 сентября 1969 года мост был открыт для движения. Коломенский мост расположен в створе улицы Володи Ермака. Выше по течению находится Аларчин мост, ниже — Мало-Калинкин мост. Ближайшие станции метрополитена — "Садовая", "Сенная площадь", "Спасская".
