Поцелуев мост — мост через реку Мойку в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга, соединяющий Казанский и 2-й Адмиралтейский острова. Одно из знаковых мест Санкт-Петербурга, которое обросло легендами за счёт своего названия.
Считали, что причиной ему стал обычай целоваться всем проезжающим через мост, независимо от степени близости и родства. Говорили, что здесь была городская застава, на которой прощались отъезжающие с остающимися. Но на самом деле название пошло от трактира купца Поцелуева, находившегося неподалеку.
Поцелуев мост соединяет улицу Глинки с западной (нечётной) набережной реки Мойки. Рядом с мостом расположены комплекс Новая Голландия и здание Морских Крюковских казарм (Центральный военно-морской музей). Панорама этого моста с видом на Исаакиевский собор нередко изображается на картинах художников. Выше по течению находится Почтамтский мост, ниже — Краснофлотский мост.
Изначально, в первой половине XVIII века, на месте моста была переправа через реку Мойку, сделанная горожанами из подручных средств. В 1738 году в связи с устройством на Мойке гранитных набережных на этом месте построили деревянный пешеходный подъёмный мост, оборудованный подъёмной частью для пропуска мачтовых судов. При покраске моста использовали несколько цветов, поэтому он именовался Цветным.
В 1738 году на месте где ныне красуется Поцелуев мост, располагалась деревянная переправа, выкрашенная в разноцветные цвета. Поэтому ей дали имя "Цветной мост". На то время мост был предназначен только для пешеходов. Однако в 1768 году после строительных работ, переправа сменила статус, на проездной мост.
В 1768 году мост переделали в проездной (для гужевого проезда), его конструкция была изменена: он стал однопролётным на каменных опорах. Название моста известно с 1790 года, в нём увековечена фамилия купца 3-й гильдии Никифора Васильевича Поцелуева, владельца питейного дома "Поцелуй" на левом берегу реки Мойки, на углу улицы Глинки.
С годами переправа стала обветшать, и было принято решение реконструировать мост. К началу XIX века мост перестал отвечать увеличившимся транспортным нагрузкам и изрядно обветшал. В 1808–1816 годах он был перестроен (с перерывами) по типовому проекту В. И. Гесте в однопролётный мост из чугунных тюбингов. При въездах на мост установили четыре гранитных обелиска с фонарями.
Металлические конструкции были изготовлены на уральских заводах Н. Н. Демидова. Тогда же установлена фигурная перильная решётка моста, которая дошла до наших дней без изменений. Изящную ограду, скопированную с рисунка ограды набережных реки Мойки, изготовили на Петербургском чугунолитейном заводе.
Теперь переправа была сделана из чугуна, имела один неразводной пролет, и держалась на опорах выполненных их бутового камня с гранитной облицовкой. Свод моста был сделан из чугунных ящиков, изготовленных на Пермских заводах. В качестве украшения моста служили четыре чугунных обелиска. 17 августа 1816 года Поцелуев мост открыли для проезда.
Первая крупная реконструкция была произведена после сильного наводнения 1824 года, которое едва не разрушило мост полностью. С 1909 по 2006 год по мосту ходил трамвай. В 1905 и 1906 годах в связи с намеченным открытием трамвайного движения по улице Глинки мост обследовала комиссия инженеров, которая признала необходимость немедленно перестроить его и ограничить провоз по нему грузов (не свыше 200 пудов).
В 1907–1908 годах мост реконструировали для прокладки трамвайных путей с сохранением внешнего вида. В процессе реставрации были утрачены гранитные обелиски с фонарями. Пролётное строение выполнено в виде двухшарнирной арки из литого железа, автор конструкции — инженер А. П. Пшеницкий. Ширина моста увеличена за счёт выноса на консолях за пределы несущей конструкции сооружения.
В 1952 году по проекту А. Л. Ротача были восстановлены четыре гранитных обелиска, увенчанных шарами, со светильниками по типу фонарей Красного моста. При реставрации 1969 года шары обелисков покрыли позолотой, а также восстановили другие элементы убранства моста.
С названием моста связано множество легенд. Говорили, что в XVIII веке, когда граница города доходила только до реки Мойки, мост служил местом прощаний и встреч. Здесь прощались со своими возлюбленными все, кому приходилось уезжать из города.
Мост, по одной из бытовавших версий, назван Поцелуевым оттого, что ведёт к воротам Гвардейского Флотского экипажа: здесь моряки прощались со своими подругами. Кроме того, считалось, что здесь арестанты прощались с родными (недалеко находилась тюрьма), отсюда и множество поцелуев.
Согласно одной из легенд название объясняется тем, что в старину у влюблённых был обычай: при переходе через мост целоваться, чтобы, как они говорили при этом друг другу, никогда не расставаться.
Также фигурирует старинный обычай целоваться с проезжающими и проходящими через мост всякий раз, независимо от степени близости и родства. Сохранились предания, что в старину Поцелуев мост служил местом для свиданий молодых влюблённых, по каким-то причинам вынужденных скрывать свои чувства.
Эти мифы получили дополнительное развитие в XX веке. Если при расставании поцеловать человека на этом месте, то он обязательно вернётся. Считается, что влюблённые, поцеловавшиеся на мосту или, ещё лучше, под ним, непременно будут счастливы. И мера этого счастья будет зависеть от того, как долго длится их поцелуй.
Также рекомендуется посетить его и молодожёнам. В день свадьбы советуют пройти или проехать по Поцелуеву мосту, причём начать поцелуй новоиспеченные супруги должны на одном берегу реки Мойки, а закончить — на другом, и тогда им обеспечена долгая и счастливая семейная жизнь.
Обычай влюблённых целоваться на этом мосту, чтобы никогда не расставаться, противопоставляет эту неразводную переправу разводным мостам, так как расходящиеся створки символизируют расставание.
Мост упоминается в искусстве. Поцелуев мост есть в песне 1950-х годов "Ленинградские мосты" в исполнении Леонида Утёсова. Поцелуев мост упоминается в романе Ю. Н. Тынянова "Кюхля", в стихотворении Николая Агнивцева "Вдали от тебя, Петербург".
В 2017 году на экраны вышел художественный фильм "Поцелуев мост" режиссёра Андрея Красавина по сценарию Елены и Евгения Арбузовых и Вадима Бочанова.
