"Озерки" и "Проспект Просвещения" — станции Петербургского метрополитена. Обе станции входят в состав Московско-Петроградской линии — Вторая линия Петербургского метрополитена, также известная как синяя линия, соединяет через центр южные и северные районы Санкт-Петербурга. В настоящее время начинается в Московском районе и достигает северной части Выборгского. Самая длинная линия в петербургском метрополитене.
Станции метро "Озерки" и "Проспект Просвещения" были открыты 19 августа 1988 года в составе участка "Удельная" — "Проспект Просвещения". Станция метро "Озерки" расположена между станциями "Удельная" и "Проспект Просвещения". Станция метро "Проспект Просвещения" расположена между станциями "Озерки" и "Парнас".
Станция "Озерки" наименование получила из-за расположения в историческом районе — Озерки. Станция "Проспект Просвещения" названа из-за расположения возле одноимённой городской магистрали.
Станция метро "Озерки"
Павильон станции "Озерки" выполнен по проекту архитекторов Г. Н. Булдакова, В. Ф. Дроздова, С. Е. Кисловой, В. Н. Ловкачёва, Вл. В. Попова, В. М. Ривлина, при участии Б. Г. Костыговой (мастерская № 16 "ЛенНИИпроекта") и располагается на Поклонной горе у развилки Выборгского шоссе и проспекта Энгельса.
Вестибюль представляет собой прямоугольное здание, остеклённое со всех сторон. Портал входа утоплен внутрь здания. "Озерки" — односводчатая станция глубокого заложения (глубина ≈ 59 м). Подземный зал сооружён по проекту архитекторов Г. Н. Булдакова, В. Ф. Дроздова, В. В. Попова и Л. М. Четыркина, при участии И. Г. Лоханова.
Оформлен гранитом, мраморным диабазом тёплого оранжевого тона. В отделке путевых стен использован травертин. Светильники выполнены в виде молекулярных соединений. Торцевую стену и пол подземного зала украшают мозаичные картины на темы природы художников С. Н. Репина, Н. П. Фомина и В. В. Сухова под руководством И. Г. Уралова. Наклонный ход, содержащий три эскалатора, расположен в северном торце станции.
Станция метро "Проспект Просвещения"
Павильон станции "Проспект Просвещения" выполнен по проекту архитекторов Ю. В. Еечко, Н. В. Ромашкина-Тиманова и располагается недалеко от пересечения проспекта Энгельса с проспектом Просвещения. Станция относится к редко встречающемуся типу станций с наземными комплексами противоатомной защиты.
По первоначальному проекту здание вестибюля должно было быть встроено в производственно-бытовой комплекс. В 2015 году входы в вестибюль станции были реконструированы для удобства прохода маломобильных групп населения.
"Проспект Просвещения" — колонно-стеновая станция глубокого заложения (глубина ≈ 65 м). Подземный зал сооружен по проекту архитекторов Ю. В. Еечко, В. Г. Чехман и В. Г. Хильченко (институт "Ленметрогипротранс"). Арки расширяющихся кверху колонн перекрыты железобетонными балками. В отделке колонн использован белый мрамор и природный камень тёмно-красных тонов, полы отделаны серым гранитом.
На колоннах установлены оригинальные светильники: со стороны боковых залов шарообразные, а со стороны центрального — вставленные в карниз и закрытые стеклянными плафонами. Торцевую стену станции украшает светильник, установленный на высокий столб в нише. Внешне он аналогичен тем, что установлены в центральном зале.
С 19 августа 1988 до 22 декабря 2006 года станция была конечной. В 2006 году на станции было заменено освещение с ртутных ламп на натриевые, вследствие чего цвет пола стал трудноразличимым. Станция и наклонный ход, содержащий четыре эскалатора, соединены переходом, расположенным в северном торце станции и имеющим аванзал и коридор, разбитый на три узких прохода.
В 2016 году были заменены светильники на балюстраде наклонного хода со стандартных цилиндрических ("световые столбики") на стилизованные под станции первой очереди.
