Банковский мост — пешеходный мост через канал Грибоедова в Центральном районе, соединяет Казанский и Спасский острова, один из трёх сохранившихся цепных мостов в Петербурге, наряду с Львиным и Почтамтским мостами.
Банковский мост является выдающимся памятником мостостроительной архитектуры первой четверти XIX века. Своим архитектурным оформлением он прославился далеко за пределами города. Удерживающие мост цепи закреплены внутри четырёх мифических крылатых львов, расставленных по углам переправы. Они стали одним из символов Санкт-Петербурга.
Литые фигуры животных были выполнены скульптором Петром Павловичем Соколовым. Согласно древнегреческой мифологии крылатые львы являлись надёжными стражами кладов. Потому именно их и выбрали в качестве декоративного оформления моста у здания банка. Необходимость строительства моста была вызвана ростом населения в районе, прилегающем к Екатерининскому каналу.
Проект моста разработал инженер Василий Карлович Треттер и Василий Андреевич Христианович. Одновременно с Банковским составлялся проект второго цепного пешеходного моста через канал — Львиного. 18 февраля 1825 года оба проекта были утверждены, летом того же года началось строительство моста.
Предполагалось завершить работы к октябрю того же года, но из-за задержки с изготовлением металлических частей моста сборка моста началась весной 1826 года. Для строительства опор моста была разобрана забутовка набережной (без разборки гранитной облицовки). Изготовление чугунных и металлических частей, а также сборку элементов на месте строительства производил завод Берда.
5 августа (24 июля по ст. ст.) 1826 года мост был открыт для движения. Особую известность переправе принесли угловые скульптуры крылатых львов, часто ошибочно именуемых грифонами. Мифические крылатые львы, изображения которых ранее встречались только в отделке мебели и архитектурных деталях, впервые были отлиты в огромных размерах и украсили улицу.
Работа над созданием моделей с мая по сентябрь 1825 года, также скульптором были изготовлены алебастровые формы. Скульптуру предполагалось чеканить из медных листов, но затем фигуры отлили из чугуна на Александровском чугунолитейном заводе, крылья вычеканены из листовой меди и покрыты сусальным золотом.
В ходе эксплуатации моста чугунные перила были заменены железными коваными весьма примитивного рисунка, фонари над головами львов были разбиты. В 1949 году по инициативе Ленмостотреста и по проекту архитектора Александра Лукича Ротача и техника Г. Ф. Перлиной, Управлением по делам архитектуры было составлено архитектурно-планировочное задание на реставрацию моста с целью возвращения ему первоначального облика.
В том же году было капитально отремонтировано деревянное полотно моста. В 1951—1952 годах были восстановлены круглые фонари на головах львов и металлическое ограждение. Решётки моста изготовили мастерские Высшего художественно-промышленного училища им. В. И. Мухиной. В 1967 и 1988 годах восстановлена позолота львиных крыльев. В 1997 году были произведены ремонт скульптур и реставрация перильной решётки.
В 2009 году с крыльев только что отреставрированных львов соскоблили золото. В 2011 году на период ремонта аварийного участка набережной канала две скульптуры львов находились в защитных футлярах. В сентябре 2015 года СПб ГУП Мостотрест начал работы по замене деревянного настила моста.
19 января 2017 года грифонов с Банковского моста увезли на реставрацию. Сама же переправа была капитально отремонтирована. 19 июня 2019 года мост был торжественно открыт после реставрации.
