Царскосельский железнодорожный мост через Обводный канал стал памятником


Опубликовано: 
14.09.2021 08:52

По распоряжению председателя КГИОП Сергея Макарова, "Царскосельский железнодорожный мост" (Витебское железнодорожное направление, "мост через Обводный канал", лит. А, Б) внесён в единый государственный реестр как объект культурного наследия регионального значения.

Царскосельский железнодорожный мост – хорошо сохранившийся образец транспортного сооружения начала XX века, выполненный в технике индустриального модерна с нестандартным использованием обратных параболических арок центрального пролёта. В отечественном мостостроении это пример применения сварочного железа с заклёпочными соединениями, которое заменило чугунные конструкции.

Мост возвели во время последней реконструкции исторической Царскосельской ветки и строительства Императорского пути в 1900-1902 годах, он не реконструировался за всю историю своего существования и выполняет свою первоначальную функцию уже более 100 лет. Периодические плановые ремонты не влияют на его конструктивную систему и детали архитектурно-художественного оформления.

При строительстве Царскосельского железнодорожного моста на рубеже XIX и XX веков использовались такие передовые инженерные сооружения, как фермы Финка. Они были более эффективными и лёгкими по сравнению с фермами Пратта и Больмана, которые обычно применялись в конце XIX века. Это первый мост в Санкт-Петербурге, в чьей конструкции пролётов с «ездой поверху» были применены параболические фермы, обращённые изогнутой стороной вниз.

Мост обладает выразительным силуэтом и играет важную градостроительную роль в панорамах Обводного канала.

Первый деревянный мост на каменных устоях через Обводный канал был построен в 1836 году, в связи с прокладкой первой железнодорожной линии в Российской империи, соединившей Санкт-Петербург с Царским Селом и Павловском. В 1868-1869 годах на месте деревянного моста возвели металлический, который демонтировали в результате модернизации железной дороги в 1900-1904 годах.

Нет никаких исторических и архивных свидетельств того, что мост был повреждён во время Великой Отечественной войны. В течение XX века на Царскосельском железнодорожном мосту проводились плановые ремонтные работы по замене рельсов и шпал, косметическому ремонту ограждений, укреплению насыпи.

Царскосельский железнодорожный мост находится в настоящее время на балансе Октябрьской железной дороги и используется по назначению.

В помошщь: информация о мостах Санкт-Петербурга и актуальный график разводки мостов в Северной столице.


Сообщество

В сообществе мы публикуем интересные события, новые аудиогиды и статьи.

  • Подпишитесь на наш Телеграм
  • Подпишитесь на группу ВКонтакте
  • Партнеры
  • Реклама на портале
  • © Peterburg.center, 2022

    Все права защищены. Копирование и распространение аудио записей, текстов и другой информации запрещено.

    Политика конфиденциальности

    , если Вы настоящий ценитель Санкт-Петербурга и его истории!
    Не является офертой!