Город ждёт строительство метро и скоростных магистралей – Широтной и ж/д Москва – Санкт-Петербург

Накануне на заседании координационного совета по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти обсуждался комплексный план развития транспортной системы Санкт‑Петербургской агломерации до 2024 года.

Совещание проходило под председательством заместителя Председателя Правительства Марата Хуснуллина, в нём приняли участие губернатор Северной столицы Александр Беглов, Министр транспорта Виталий Савельев, Губернатор Ленобласти Александр Дрозденко, Генеральный директор – председатель Правления ОАО "РЖД" Олег Белозеров, руководители профильных комитетов Санкт-Петербурга и Ленобласти.

План был составлен с учётом международных пассажирских перевозок и объёмов внешней торговли обоих регионов. План включает в себя 415 важнейших мероприятий по развитию транспортной инфраструктуры.

Были обозначены приоритетные задачи – это строительство метрополитена и Широтной магистрали скоростного движения. В план также вошла скоростная железная дорога Москва – Санкт-Петербург. Её проектирование уже ведётся в рамках инвестиционной программы ОАО "РЖД". Глава города отметил:

Скоростная железнодорожная магистраль соединит нашу агломерацию с Новгородской областью и Центральным федеральным округом, даст новый импульс для расширения пригородных железнодорожных перевозок.

Кроме того, в планы города входит увеличение доли внутригородских пассажирских ж/д перевозок, чтобы разгрузить дорожную сеть. Прорабатываются проекты совместно с РЖД и правительством Ленобласти. Они позволят повысить транспортную доступность густонаселённых и развивающихся территорий соседнего региона.

Губернатор Санкт-Петербурга заявил о необходимости развития транспортной системы нашей агломерации вместе с Ленинградской областью. Марат Хуснуллин сказал:

Предлагаю за основу взять представленный комплексный план, который необходимо доработать в ближайший месяц. Ключевой вопрос – это создание единой интеллектуальной транспортной системы, которая должна быть взаимоувязана между двумя субъектами. Благодаря такой системе можно добиться увеличения пропускной способности уже существующей транспортной инфраструктуры на 10-15%.

Также зампред правительства России отметил, что для развития Санкт-Петербургской агломерации одной из ключевых точек роста является железнодорожный транспорт.