Ледокол «Невская застава» привлекли к работам по строительству опор будущего Большого Смоленского моста

Свои ледокольные работы выполняет «Невская застава» в районе строительства опор будущего Большого Смоленского моста. Ранее сообщалось, что выдано разрешение на строительство Большого Смоленского моста.

Строительные работы на Неве в зимний период требуют помощи специализированных судов. Ледокол создаёт большую прорубь, освобождает ото льда акваторию, обеспечивает безопасность работ в условиях сильного течения и подвижек льда на реке, способных сдвинуть с места даже тяжёлую баржу.

Уникальные конструктивные особенности, наличие поворотных рулевых колонок, дают возможность ледоколу разворачиваться на 360 градусов на месте. Подъёмно-спускная конструкция ходовой рубки позволяет «Невской заставе» работать даже под неразведёнными мостами в Санкт-Петербурге.

Благодаря небольшим размерам и высокой маневренности буксир может выполнять специальные задачи на реках, которые не под силу более крупным морским ледоколам.

Буксир-ледокол «Невская застава» работает круглый год. Зимой ледокол предотвращает скопление льда, приводящее к затоплению прибрежных районов, устраняет разливы нефти и нефтепродуктов, готовит водные пути для судоходства. «Невская застава» в состоянии справиться со льдом толщиной до 70 см.