Музею железнодорожного транспорта в Санкт-Петербурге подарили старинный чемодан

Музею железнодорожного транспорта в Санкт-Петербурге преподнесли в дар особо ценный потёртый чемодан. Об этом сообщает "Фонтанка.ру" со ссылкой на музей. Как рассказали в учреждении культуры, "старый потертый чемодан с уникальными документами" (рабочий архив), принадлежавший Якову Гаккелю, выдающемуся инженеру первой половины ХХ века, создателю первого магистрального тепловоза, был передан в Центральный музей железнодорожного транспорта Петербурга.

Уникальный артефакт был забыт и пылился под ворохом книг в одной из петербургских квартир. Исследователь, изучавший эти рукописи, чертежи и фотографии, скончался. Лишь по прошествии многих лет исторические документы оказались в руках тех, кто понимает их большую значимость и ценность. Приобретение прокомментировал директор музея Владимир Мителенко:

Цель нашей деятельности, помимо экспонирования, это накопление, сохранение и изучение исторического наследия транспортной отрасли. Полученные сегодня материалы будут аннотированы и изучены. Безусловно, они представляют особый научный интерес, ведь Яков Модестович Гаккель — основоположник российского тепловозостроения, он исторически важен как для железнодорожников, так и для всей транспортной науки в России.

В нашей экспозиции представлена действующая модель тепловоза Гаккеля, у нас есть раздел, посвященный талантливому инженеру. После тщательного изучения материалов музей расширит экспозицию, посвященную этой теме. Каждый предмет будет взят на государственный учет. Полученный сегодня дар останется на века, для потомков.

В железнодорожном музее под открытым небом на бывшем Варшавском вокзале в Санкт-Петербурге хранится экспонат тепловоза Я. М. Гаккеля, первый советский тепловоз (см. на фото вверху).

Справочно

Яков Модестович Гаккель (1874-1945) — русский советский инженер, внёсший значительный вклад в развитие отечественного самолёто- и тепловозостроения первой половины XX века, учёный-электротехник. Автор многих научных работ и изобретений. Участвовал в проектировании и строительстве петербургского электрического трамвая, совместно с Сергеем Щетининым основал первое в России авиастроительное предприятие — товарищество воздухоплавания "С. С. Щетинин".

Спроектировал около полутора десятков самолётов. По его проекту был построен тепловоз ЩЭЛ1, один из первых в мире, а в 1934 году Гаккель сконструировал паровой трактор. Яков Модестович преподавал в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта. Умер Яков Модестович Гаккель 12 декабря 1945 в Ленинграде. Похоронен на Литераторских мостках.