Президент заявил, что наступило время строить ВСМ между Москвой и Петербургом

Накануне в Москве состоялось открытии движения по новой ветке наземного метро – третьему Московскому центральному диаметру (МЦД-3), Ленинградско-Казанскому. В церемонии запуска пассажирского движения по МЦД-3 принял участие Президент России Владимир Путин, кто также ознакомился с интерактивной картой развития транспортной системы столицы.

Владимир Путин поздравил Москву, команду мэра Сергея Семёновича Собянина с реализацией ещё одного мощного проекта

Глава государства в своей речи затронул вопрос о строительстве ВСМ между столицами:

Конечно, проект скоростной железной дороги на первом этапе между Москвой и Петербургом обсуждается нами давно, но мне кажется, что сейчас мы действительно подошли к возможности его реализации. Мы долго со всех точек зрения обсуждали эту проблему: и с экономической, с финансовой, с чисто транспортной…

Что касается передвижения пассажиров, то, конечно, скорость движения возрастёт существенным образом, и время в пути для пассажиров уменьшится с сегодняшних четырёх ноль пять до двух часов пятнадцати минут между Санкт-Петербургом и Москвой, между Тверью и Москвой это будет уже 39 минут, а между Великим Новгородом и Санкт-Петербургом – 29 минут вместо сегодняшних трёх часов десяти минут. Но это, безусловно, должен быть только первый этап этой работы.

Высокоскоростная железнодорожная магистраль поможет в открытии новых возможностей для развития Санкт-Петербурга. Президент РФ Владимир Путин поддержал программу развития ВСМ в России. Глава государства заявил о том, что настало время реализовать проект строительства ВСМ между Москвой и Санкт-Петербургом.

Губернатор Северной столицы пояснил:

Скоростная магистраль, о начале проектирования и строительства которой объявил сегодня президент России, свяжет Петербург с Великим Новгородом и Москвой. Время в пути до Москвы составит 2 часа 15 минут, до Великого Новгорода – 30 минут.

Масштабный проект реализуется обеими столицами совместно со Сбербанком, с Правительством Российской Федерации. Действующую линию железной дороги можно будет использовать для движения грузовых поездов. Главным преимуществом ВСМ является тот факт, что добраться пассажирам можно будет намного быстрее. Строительство сети ВСМ, в целом, будет способствовать развитию внутреннего туризма и укреплению связей между регионами нашей страны.

Третий железнодорожный диаметр, Ленинградско-Казанский, представляет собой новый сквозной маршрут через всю столицу. Первые два диаметра (МЦД-1, МЦД-2) были открыты в ноябре 2019 года. МЦД представляет собой новый формат городского транспорта, объединяющий пригородные электрички с метро.