В Новосибирске нашли 100-летний трамвай из Ленинграда, который вернут на родину
Уникальный ленинградский трамвайный вагон, которому почти век, обнаружили в промзоне в Сибири, сообщает он-лайн издание "Комсомольская правда". До недавних пор считалось, что вагонов такого типа не осталось. Теперь музейщики Санкт-Петербурга думают о том, как вернуть вагон домой и сделать его частью экспозиции.
Началось всё с того, что в 2017 году в сети появились снимки бывшего сотрудника петербургского "Горэлектротранса" Василия Зорина. В лесах Новосибирска, на территории местного электровакуумного завода, мужчина наткнулся на сарай, сделанный из трамвайного вагона. Петербургские специалисты детально изучили снимки и пришли к выводам только сейчас. Как выяснилось, под хозяйственный домик приспособили вагон ПС — "прицепной стальной".
Двухсторонние прицепные вагоны серии ПС выпускали с 1929 года на заводе "Красный Путиловец", ныне Кировский завод. До 1931-го трамвайное хозяйство Ленинграда — трамвайной столицы — снабдили 355 ПС-ками. Цепляли их к вагонам МС — "моторным стальным", их запустил в производство в Ленинграде двумя годами ранее, в 1927 г.
Как пояснил специалист Музея городского электрического транспорта Петербурга, реставратор Максим Ляденко, вагон является одним из символов эпохи. Такие трамваи перевозили пассажиров вплоть до 1970 года, в т. Ч. и в годы блокады, а после трудились в качестве служебных, причём, 2 вагона работают до сих пор.
Как объяснил специалист, с фактом обнаружения ленинградского вагона в Новосибирске нет ничего странного: после войны в связи с обновлением подвижного состава Ленинград раздавал свои старые, но еще крепкие вагоны в другие города. Часть вагонов попала в Новосибирск.
До недавних пор считалось, что последний оригинальный прицеп — ПС № 58 отправили в утиль в конце 1990-х: долгое время его использовали как сарай в Трамвайном парке № 1. В Музее электротранспорта настоящие МС-ки есть, а вот единственный прицепной вагон — это не исконный ПС, а переделанный служебный МС-3.
Электровакуумный завод "Союз" уже публично заявил, что отдать находку в музей не против. Петербуржцам остается поднять вагон из земли и придумать, как доставить его за 3 тысячи километров. Удивительную находку хотят вернуть в Петербург и сделать музейным экспонатом.
