В Петербурге планируют новые велопарковки и велодорожки
На прошлой неделе состоялось первое заседании рабочей группы Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга. Председатель Комитета Андрей Левакин отметил, что в городе планируется новая модель транспортного обслуживания, которая призвана изменить существующую систему общественного транспорта с тем, чтобы стимулировать горожан пересаживаться с личного автотранспорта на общественный.
На встрече обсуждались также планы по развитию велосипедной инфраструктуры в Петербурге и популяризации использования средств индивидуальной мобильности, а также связанные с этим актуальные вопросы развития вело- и самокат-шеринга, сообщает пресс-центр СПб ГКУ "Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга". Председатель Комитета Андрей Левакин в этой связи сказал:
Но мы понимаем, что не везде можно организовать маршруты общественного транспорта. Поэтому в этих ситуациях будет актуально развивать вело- и самокат-шеринг с тем, чтобы использовать их для обеспечения первой и последней мили.
По словам председателя Комитета, это актуально и для исторического центра Санкт-Петербурга, где необходимо обеспечивать средствами индивидуальной мобильности туристические корреспонденции.
В свою очередь, представители вело- и самокат-шеринговых компаний заявили о том, в последние годы все более популярными становятся бесстанционные сервисы проката. Поэтому важной задачей становится увеличение в Санкт-Петербурге количества велосипедных парковок, которые можно использоваться для парковки арендованных велосипедов и самокатов.
По результатам мероприятия участники рабочей группы приняли решение провести ревизию установленных в Северной столице велопарковок и анализ маршрутов, по которым совершаются поездки с использованием прокатных велосипедов и самокатов.
В дальнейшем совместно с районными администрациями и Комитетом имущественных отношений будут прорабатываться вопросы о возможности использования существующих и установки новых велопарковок для размещения велосипедов и самокатов сервисов аренды.
Также в Комитете подчеркнули необходимость тщательной проработки вопроса по обеспечению санитарно-гигиенических мер при развитии сети вело- и самокат-шеринга, а также популяризации использования средств индивидуальной защиты среди петербуржцев и гостей города при использовании проката.
В настоящее время представители районных администраций и велообществ Санкт-Петербурге разрабатывают интерактивную карту велопарковок. Об этом сообщил и.о. директора СПб ГКУ "Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга" Дмитрий Ваньчков. В частности, он сказал:
Велосипеды пользуются спросом не только у горожан, но и у туристов. Центр управления парковками готов принимать любые предложения и готов к сотрудничеству со всеми организациям.
В ближайшие годы планируют обустроить 100 километров велодорожек и соединить маршруты области и города. Помимо этого, речь идёт о самокатах сервисов аренды. В ходе ревизии установят точное число необходимых велопарковок и их расположение.
