В Петербурге шесть тоннелепроходческих щитов одновременно прошли более 10 километров
В Санкт-Петербурге достигнут абсолютный рекорд по темпам строительства метрополитена. В настоящее время одновременно работают шесть горнопроходческих машин — такого в истории города ещё не было. Суммарно они преодолели уже более 10 200 метров подземного пространства.
Основные силы сосредоточены на Красносельско-Калининской линии. Четыре щита диаметром 5,6 метра попарно движутся навстречу друг другу на глубине свыше 60 метров. Этот участок станет важным звеном новой ветки, которая свяжет густонаселённые районы на юго-западе и севере города.
Интенсивная проходка позволяет говорить о качественном изменении в подходе к городскому подземному строительству. Метро перестало быть долгостроем — сейчас процесс идёт динамично и слаженно. Завершение основных тоннельных работ на этом участке ожидается в ближайшие месяцы, что приблизит открытие новых станций для пассажиров.
