В Петербурге спустили на воду корвет "Ретивый", построенный для Военно-морского флота РФ
В четверг, 12 марта, в Санкт-Петербурге для Военно-морского флота России был спущен на воду корвет "Ретивый". Это пятый корвет, строящийся на Северной верфи по проекту 20380. Новейший боевой корабль оснащён грозным оружием и способен бороться с подводными лодками и надводными кораблями противника, а также прикрывать высадку десанта. При этом остаётся невидимым для врага.
Ведущий экономист завода Евгения Пенкина стала крёстной мамой "Ретивого". Она отмечает, что это событие стало большой гордостью для всей семьи. В целом, спуск на воду корвета в Санкт-Петербурге было очень волнительным мероприятием для всего завода. Посмотреть на первое касание воды вышла вся Северная верфь. Этот корвет они строили пять лет.
Корабль строится по заказу Министерства обороны РФ для Черноморского флота. Впрочем, на предприятии по проекту 20380 работали не впервые. Со стапелей здесь уже сошли 5 таких же кораблей: "Стерегущий", "Сообразительный", "Бойкий", "Стойкий", а теперь ещё и "Ретивый". И это не просто названия, а описания боевых характеристик этих корветов. Главнокомандующий ВМФ России Николай Евменов отметил:
Корабли данного проекта уже показали себя на флоте как такие пахари моря, в общем-то, надёжные и устойчивые корабли. Я говорю о боевой устойчивости и надёжности корабля. Слово надёжность, наверное, заложено в самом названии корабля и в с самой серии этих кораблей.
Корветы этого проекта считаются одними из самых быстрых кораблей российского флота, они двигаются со скоростью до 27 узлов — это около 50 км/ч. И могут вести бой даже в условиях пятибалльного шторма. Многоцелевые корветы проекта 20380 предназначены для обнаружения и уничтожения подводных лодок и надводных кораблей противника, обеспечения высадки десанта, а также решения разнообразных задач в ближней морской зоне. На кораблях размещены артиллерийские, противоракетные, противолодочные, гидроакустические и радиолокационные комплексы.
Корвет "Ретивый" будет отчитаться от предыдущих корветов этого проекта — оснащением. На нём установят уникальный радиолокационный комплекс "Заслон". Любой объект в радиусе 75 километров и на высоте до 30 километров от корабля радар тут же заметит. При этом он способен одновременно сопровождать несколько сотен целей. Проектом предусмотрен ангар для вертолёта Ка-27.
Как только корвет сделал первое касание, крёстная мама традиционно разбила бутылку шампанского о борт корабля на счастье. Подобный церемониал не на каждом спуске можно увидеть. В строительной люльке крёстную корабля спустили на землю. В четверг вечером корвет был отбуксирован на достроечную набережную, где смонтируют все корабельные системы. Начало швартовных испытаний запланировано на конец 2020-го. К концу года, как ожидается, на "Ретивом" начнёт нести службу экипаж.
