Запустили щит «Надежда». Рассказали коротко о программе развития метро в Петербурге

Проходческий щит «Надежда» заработал в сторону будущих станций — «Богатырской» и «Каменки».

Метростроевцы запустили в работу тоннелепроходческий щит «Надежда», который признан на сегодняшний день самым крупным и мощным комплексом. Он способен прокладывать тоннель диаметром 10 м, рассчитанный на 2 рельсовых пути.

Щиту предстоит пробить подземный коридор длиной 4,6 километра, где разместятся 2 станции — «Богатырская» и «Каменка». Их открытие запланировано на 2027 год.

Глава города заверил, что всё идёт по плану, в сентябре «Надежда» выйдет из тестового режима. В настоящее время на новом участке зелёной ветки длиной 4 600 м специалистами «Метростроя Северной Столицы» устанавливаются стартовые кольца.

Губернатор подчеркнул:

Когда всё будет отлажено на Невско-Василеостровской линии, мы запустим щиты диаметром 5,63 метра на Красносельско-Калининской. Как и обещали, начнём проходку в обе стороны от «Путиловской». К центру города — до «Каретной». И на юго-запад — к станции «Сосновая Поляна.

В задачи щита «Надежда» входит прокладка двухпутного тоннеля сперва к станции «Богатырская», потом к «Каменке». Но будут одновременно запускать в эксплуатацию обе станции на Невско-Василеостровской линии.

Отмечается, что Президент России Владимир Путин поставил конкретные задачи по дальнейшему развитию метрополитена Санкт-Петербурга. Одним из ключевых направлений является контракт на производство спецтехники между «Метростроем Северной Столицы» и Обуховским заводом.

В целом, в «Метрострое Северной Столицы» рассказали коротко о планах по развитию метрополитена в Санкт-Петербурге.