Лодейнопольская улица: с памятным сквером и знаком — Лодейное Поле (Пригороды Санкт-Петербурга)

В Санкт-Петербурге большое множество улиц как и во всех мегаполисах. Безусловно, примечательным каждую из них делают достопримечательности, с помощью которых мы изучаем историю не только самой магистрали, но и города в целом.

Рассмотрим интересную улицу Санкт-Петербурга как Лодейнопольская, которая находится в Петроградском районе. Магистраль проходит от Большой Зелениной улицы до Левашовского проспекта.

Её история переплетается со многими старинными фактами и достопримечательностями, выходящими за границы Северной столицы, что позволяет хранить большой багаж уникальнейшей информации, которая интересна и полезна туристам.

Название улицы

Название Лодейнопольская улица получила 16 апреля 1887 года по городу Лодейное Поле. Тогда все улицы Петербургской стороны были названы по уездным городам Олонецкой губернии.

В разрезе нашего маршрута на эту улицу, хорошо бы узнать историю города, в честь которого она была названа. Впоследствии можно будет совершить путешествие в этот город, если вы ещё там не были, чтобы положить в копилку знаний о Санкт-Петербурге и его пригородах ещё одну достаточно ценную жемчужину.

Лодейное Поле

Лодейное Поле располагается в северо-восточной части Ленинградской области на автодороге Р-21 "Кола" (E 105).

Когда вы захотите туда поехать на машине, то важно знать, что расстояние между городами Санкт-Петербург и Лодейное Поле по по трассе составляет ~ 230 км. По прямой ~ 199 км.

География города

Город раскинулся на левом берегу реки Свирь. Лодейное Поле зиждется на 2-х разновысоких равнинах речной поймы и разделён железной дорогой на 2 части.

Одна из них называется — Манинским поле по фамилии купца Манина, владевшего землёй в этой местности и выращивавшего на ней картофель для производства спирта.

Другая, расположенная поближе к реки Свирь — Лодейным полем. Там строили ладьи, что и дало название всему городу.

Свирь является составной частью Волго-Балтийского водного пути. В городе имеется пристань. В границах города можно полюбоваться на 2 небольших притока Свири: в западной части города — на реку Каномка, а в восточной — реку Луданка.

Всё началось с верфи

В давние времена на месте нынешнего города было несколько деревень Олонецкого уезда: Мешковичи, Мокришвицы и др. Здешние жители издавна занимались судостроением.

Местные высококачественные сосновые леса привлекли внимание Петра I. И в 1702 году по указу государя началось строительство верфи на реке Свирь, которым руководил сподвижник царя —князь А. Д. Меншиков.

Верфь назвали Олонецкой по названию уезда. В связи с необходимостью в морских судах для боевых целей Северной войны её строили быстро.

Буквально через год, когда уже был заложен и сам город на Неве, в 1703 году 22 августа со стапелей верфи сошёл первенец Балтийского флота — 28-пушечный фрегат "Штандарт", 4 буера, 1 флейт, 2 шмака, 2 галиота. 

Олонецкая верфь на Свири просуществовала до 1829 г. Построенные здесь корабли отличились в сражениях Северной войны и прославились в кругосветных морских экспедициях.

На шлюпе "Диана" В. М. Головнин совершил своё знаменитое плавание. А шлюп "Мирный" под командованием М. П. Лазарева участвовал в открытии Антарктиды.

В 1832 году на месте дома, где жил Пётр I во время строительства верфи, была установлена стела. В 1843 году была освящена церковь Петра и Павла, построенная в стиле позднего классицизма.

Официальное становление

Пространство, формировавшееся вокруг Адмиралтейства на Свири, долгое время было без определённого статуса и имени. Лишь при Екатерины II данный топоним обрёл ясность и чёткость.

Сначала по указу императрицы от 16 (27) мая 1785 года поселению был пожалован статус города и административного центра Лодейнопольского уезда в составе Олонецкого наместничества.

Затем указом Екатерина II от 26 июля (6 августа) 1785 года город получил название Лодейное Поле: "Всевысочайше соизволила конфирмовать" план нового города. В 1788 года 4 (15) октября был утверждён его герб:

В голубом поле оснащённый корабль и на средней мачте Императорский штандарт, в знак того, что на находящейся в сем городе верфи построенные Олончанами корабли, первые вышли в Балтийское море под Императорским флагом.

После Екатерины Великой, её сын Павел I ввёл новую сетку губернского деления Российской империи своим именным указом от 12 декабря 1796 г. Олонецкое наместничество было упразднено.

Через 3 года по докладу Сената из состава Олонецкого наместничества Лодейнопольский уезд был передан в состав Новгородской губернии. В том же 1799 году Лодейнопольский уезд был упразднён.

Но Сенатским указом от 10 (22) октября 1802 года Лодейнопольский уезд был восстановлен в составе Олонецкой губернии.

Дореволюционная судьба

После закрытия верфи Лодейное Поле с небольшими размерами стало городком, в функции которого входило лишь администрирование.

В 1870 году было введено городовое положение в упрощённом виде: вместо городской думы избиралось собрание представителей, вместо городского головы был городской староста.

Согласно данным первой переписи населения Российской империи (1897 год):

ЛОДЕЙНОЕ ПОЛЕ — уездный город, православных — 1366, мужчин — 674, женщин — 758, обоего пола — 1432. 

По состоянию на 1907 год в городе насчитывалось 225 жилых домов, из них было только 3 каменных. Тут стояли 3 церкви: 1 каменная и 2 деревянные, было 6 часовен. Действовала пароходная пристань.

Накануне Первой мировой войны в Лодейном Поле работали уездная земская больница. Здесь действовали высшее начальное училище и 2 одноклассных приходских училища — одно мужское и одно женское.

В 1914 году началось строительство Олонецкой железной дороги, которая просуществовала как частная железная дорога Российской Империи, связывавшая Санкт-Петербург с Петрозаводском, по 1917 г.  

Советская и военная история

С 1 января 1917 года Олонецкая железная дорога была включена в прямое сообщение с дорогами общероссийской сети. С 16 марта 1917 года Мурманской железной дороге передана станция Петрозаводск Олонецкой железной дороги. В апреле 1917 году Олонецкая железная дорога была объединена с Мурманской железной дорогой.

Железнодорожная ветвь проходила через Лодейное Поле. Декретом ВЦИК от 18 сентября 1922 года Лодейнопольский уезд был передан в состав Петроградской губернии. С 1 августа 1927 года Лодейное Поле стало административным центром Лодейнопольского района Ленинградской области.

До 1930 года город был также центром Лодейнопольского округа. В 1930-х годах в Лодейном Поле располагалось Управление системы исправительно-трудовых лагерей "Свирьлаг", в которой находилось около 3000 заключённых.

В годы Великой Отечественной войны город в течение 1005 дней находился на переднем крае обороны, защищая "Дорогу жизни" и подступы к Ленинграду.

В начале сентября 1941 года наступающие войска финской Карельской армии достигли рубежа реки Свирь, где линия фронта и стабилизировалась.

В июне 1944 года войска Карельского фронта в ходе Свирско-Петрозаводской операции, после мощной артиллерийской подготовки, форсировали реку ниже Лодейного Поля, и заняли передовую линию обороны финнов.

Во время войны сильно пострадала церковь Петра и Павла. В 1960-е годы руинированный храм был разобран. Какая красивая была Церковь в 1915 году — можно увидеть на фото ниже. Также есть снимки достопримечательностей города 1916 г.

Достопримечательности сегодня

• Памятник Петру I
• Парк-мемориал "Свирская победа"
• Историко-краеведческий музей
• Свято-Троицкий Александро-Свирский монастырь (удалён от города 21 км.)
• Памятник в честь 300-летия города (на берегу реки Свирь, по улице Гагарина)
• Сквер Корабелов

Лодейнопольские топонимы в Петербурге

Лодейнопольская улица

Вернёмся в Санкт-Петербург и повторимся. Как мы говорили выше, что в Петроградском районе есть Лодейнопольская улица, проходящая от Большой Зелениной улицы до Левашовского проспекта и названная 16 апреля 1887 года по городу Лодейное Поле.

Лодейнопольский сквер

Есть в Санкт-Петербурге интересный памятный сквер на углу улиц Лодейнопольской и Большой Зелениной. Сквер появился здесь, на пересечении этих улиц ещё в 1960-х гг. Его обустроили на месте снесённых домов. Сквер изначально носил название Лодейнопольский.

Сегодня сквер свеж и хорош, озеленён, есть деревья и кустарники. Площадь сквера составляет — 0.1 га. В плане он представляет собой неправильный квадрат со сторонами менее 40 м. 

Из угла в угол сквер пересекают 2 дорожки. На месте их пересечения устроена небольшая площадка со скамейками для отдыха. Дорожки и площадка вымощены каменной плиткой. Сквер ограждён кованой оградой.

Помимо этой прелести привлекает сюда местных и туристов памятный знак "Верстовой столб: Калининград Санкт-Петербургу" в виде старинного верстового столба, установленного на центральной площадке сквера.

Памятный знак

Это подарок Санкт-Петербургу от Калининграда к 300-летию города. К этой великой дате со Дня рождения Санкт-Петербурга сквер благоустроили в качестве подарка Калининградской администрации городу.  

На центральной площадке был установлен Памятный знак, который открыли его 23 мая 2003 г. Выполнен Памятный знак из серого гранита. В его нижней части закреплены доски из чёрного полированного гранита.

На лицевой, обращённой к Лодейнопольской улице, выгравирована надпись:

Калининград Санкт-Петербургу к 300-летию города.

На обратной доске выгравированы даты:

1703 — 2003

На двух других досках изображён герб Калининграда. В верхней части знака на всех 4-х гранях выбито число "782", означающее расстояние в вёрстах между нашим городом и Калининградом.

После этого сквер какое-то время называли Калининградским. Но это название не прижилось и в настоящее время сквер носит своё первоначальное название — Лодейнопольский.

Хоть знак и имеет вид верстового столба времён царской России, но, строго говоря, им не является. Поэтому и называется он — Памятный знак "Верстовой столб: Калининград Санкт-Петербургу".

Аналогичный Памятный знак, только увенчанный двуглавым орлом, был установлен в Калининграде около Дома правительства Калининградской области 1 июля 2005 г.

Данный знак — ответный подарок Калининграду от Санкт-Петербурга. Не мог же великий город на Неве не отблагодарить Калининград за столь благородный дар?!

На лицевой доске надпись

Санкт-Петербург Калининграду к 750-летию

На обратной стороне надпись:

1255 — 2005

На двух других досках герб Санкт-Петербурга.

Адрес и как добраться до Лодейнопольского сквера

Санкт-Петербург, Большая Зеленина ул., 23х / Лодейнопольская ул., 1

Ближайшая станция метро: "Чкаловская"

От ст. м. "Чкаловская" пешком ~ 5 минут = 439 м. Пройти из вестибюля до пересечения Чкаловского проспекта с Большой Зелениной улицей, следовать по ней до пересечения с Лодейнопольской улицей, свернуть на направо и вы на месте.

Как доехать из Санкт-Петербурга в Лодейное поле

Ж/д сообщением

Скоростной вариант

С Ладожского ж/д вокзала ежедневно отправляются 2 "Ласточки": Санкт-Петербург → Петрозаводск-Пассажирский. Стоимость сидячего билета — 928 руб.

• Первая Ласточка отправляется в 06.32 и прибывает в Лодейное поле в 09.39.
• Вторая ласточка отправляется в 18.00 и прибывает в Лодейное поле в 20.46.

"Ласточка" — электропоезд, скоростной пригородный поезд дальнего следования нового поколения с мягкими креслами, биотуалетами, кондиционерами, нередко с Wi-Fi.

Бюджетный ж/д вариант

Также ходит с Ладожского вокзала ежедневно электропоезд Санкт-Петербург → Свирь.

• Отправляется в 18:51, прибывает в 23:03. Стоимость билета — 602 руб.

Автобусная связь

Добраться по маршруту: Санкт-Петербург → Лодейное поле можно на автобусах.  

• Из Санкт-Петербурга до Лодейного поля курсируют автобусы ежедневно с автовокзала № 2 на Обводном канале с 08:10 до 22:00. Время в пути — от 3 часов 31 минуты до 4 часов 42 минуты. Цена билета — от 577.50 до 661.50 руб.
• А также от ТЦ "Заневский каскад" (ст. м. Ладожская) отправляются 2 раза в сутки в 8:25 и 12:50. Время в пути — 3 часа 20 минут. Цена билета — 577.50 руб.

Внимание: возможны изменения. Консультируйтесь на официальных ресурсах.

На автомобиле

• Расстояние между Санкт-Петербургом и Лодейным Полем составляет по автодорогам ~ 230 км. Расстояние от центра Санкт-Петербурга до Лодейного поля ~ 300 км.
• Важно учитывать то, откуда выезжать из Санкт-Петербурга. Можно ехать как через центр города до нужного выезда на шоссе, так и по кольцевой автодороге (КАД).
• По кольцу будет намного длиннее, зато в городе можно застрять в пробке. Всё зависит от дня недели и времени суток.
• Перед выездом желательно смотреть в интернете ситуацию на дорогах, выбрать оптимальный маршрут до нужного шоссе, только после этого следует выехать по одному из маршрутов.
• Из Санкт-Петербурга нужно выехать на трассу Р-21 "Кола" (E 105). Это дорога также известна как Мурманское шоссе. По ней, никуда не сворачивая, можно добраться до Лодейного поля.
• Эта трасса хорошая, дорожное покрытие в пределах нормы, ехать комфортно. При выезде из Санкт-Петербурга будет по 3 полосы в каждую сторону с газонным разделителем.
• Потом следует слияние этих 3-х полос в одну — 2 поворота под 90 градусов. В этом месте можно потерять достаточно много времени, простаивая в пробке.
• Лучше продумать время выезда, чтобы проскочить этот участок. А дальше по 2-хполосной трассе нужно следовать до самого Лодейного поля.

По воде

Как мы рассказывали раньше, в Лодейном поле есть пристань. Реально при желании туда можно отправиться по воде, но летом и в формате вояжа на экскурсионном теплоходе, либо в рамках речного круиза.

Приятного путешествия!