Первый военный аэродром в Российском империи появился в Гатчине. Есть полёт! От винта!
В настоящее время военный аэродром, расположенный в западной части Гатчины, по назначению не используется. Его лётное поле по большей мере застроено жилыми домами. Тут теперь микрорайон города — "Аэродром". А когда-то он был первым военным аэродромом в Российском империи и совершил немало подвигов для страны и народа.
Некоторая часть аэродрома, по свидетельству очевидцев, просто запущена. Но возродят былую славу этому большому памятнику российской авиации. Здесь собираются создать "Аэропарк" и музей истории военной авиации. История аэродрома забылась, а начиналась она так…
История первого военного аэродрома в стране
Невдалеке от Гатчинского дворца, на юго-западной окраине Гатчины, находится обширное и ровное поле. С начала XIX века его называли "военным", поскольку принадлежало Лейб-гвардии Кирасирскому полку. Летом во время полковых маневров тут трубили горны и стояло облако пыли от лошадиных копыт. В мае 1909 года инженерное ведомство получило от военного министерства разрешение заниматься здесь испытаниями аппаратов тяжелее воздуха. Поле было широким, что позволяло ориентировать взлётно-посадочную полосу по "розе ветров"; поблизости находилась железнодорожная станция и воздухоплавательный полигон в деревне Сализи.
В том же году 11 октября на поле прошли демонстрационные полёты французского авиатора Жоржа Леганье. 23 апреля 1910 года генерал А. Кованько назначил штабс-капитана Г. Г. Горшкова заведующим Гатчинским аэродромом, при этом он выделил ему 10 нижних чинов, знакомых с устройством аэропланов и обращением с моторами. И уже 15 мая Горшков доложил о готовности военного аэродрома к постоянным полётам.
Сохранились архивные материалы, из которых можно составить представление о самом аэродроме тех лет. Помимо ангаров, рассчитанных на 10-12 самолётов, на окраине аэродрома вырос небольшой городок с мастерскими, бензохранилищем, метеостанцией. Взлётно-посадочная полоса пролегала вдоль Балтийской железной дороги. Также был возможен взлёт на Егерскую слободу и в других направлениях. Официально Гатчинский военный аэродром был открыт 26 марта 1911 года. Он стал первым военным аэродромом в Российском империи.
Перспективы аэродрома в Гатчине
Сейчас в Гатчине хотят создать общественное пространство "Аэропарк". На проектируемой территории предполагается обустройство катка и роллердрома, музея авиации, аэротрубы, сети велосипедных дорожек, уличных кафе, экопарковки и умных остановок, обновление рыночной площади, организация трамплинов и чаш для скейтбординга.
Ещё в Гатчине планируют открыть музей истории военной авиации. По словам его будущего директора Геннадия Панева, в Гатчине появился первый военный аэродром в Российском империи. Сейчас на этом месте находится микрорайон "Аэродром", а различные элементы служебно-технической застройки бывшего летного поля находятся в руинах. Панин заявил:
Место для музея выбрано не случайное. Нередко можно слышать от туристов, посещающих Гатчину, вопросы: "А где здесь был аэродром? А что от него осталось?".
Он отметил, что пока дата открытия музея неизвестна, но его экспозиция пополняется. Туда уже перевезли из Военно-исторического музея артиллерии, инженерных войск и войск связи ряд экспонатов, включая копию самолета "Фарман " 1910 года.
