Станция метро "Сталинская" и панно вождя народов — Реальность или вымысел?


Всем известно, что город на Неве хранит немало тайн. Так, например, одна из них касается станции метро "Сталинская", по утверждению множества источников, существовавшей, а потом переименованной в "Нарвскую".

"Нарвская" — станция Петербургского метрополитена, расположенная на Кировско-Выборгской линии, между станциями "Балтийская" и "Кировский завод". Станция была открыта 15 ноября 1955 года в составе первой очереди метрополитена "Автово" — "Площадь Восстания".

Сегодня, глядя на белую стену станции в глубине зала, трудно представить, что её некогда украшало грандиозное мозаичное панно отца народов — Иосифа Сталина. Так полагают одни и опровергают другие. В этой истории всё очень неоднозначно. На сегодняшний день существуют, как минимум, 3 версии.

Версия № 1

Станция метро "Сталинская"

Разрабатывая проект строительства этой станции, инженеры получили строгий наказ: станция должна называться именем Генералиссимуса Советского Союза, а значит, просто обязана быть особенно торжественной и величественной, деталями своего оформления демонстрировать трудовые будни обычных граждан и их бессмертного учителя — Иосифа Виссарионовича.

Панно с изображением вождя

При строительстве станции метро "Сталинская" Ленинградского метрополитена, архитекторами было задумано огромное мозаичное панно вождя народов на фоне колосящейся пшеницы, трудолюбиво выращенной советскими людьми во благо и процветания Родины.

Панно должно было располагаться в торце главного нижнего зала станции. Архитекторами задумывалось, что при спуске под землю перед советскими людьми должен был постепенно восставать лик всенародно любимого Иосифа Виссарионовича, в окружении мрамора и стекла, подсвеченного неземным электрическим сиянием. В начале 1955 года барельеф был создан и установлен, как и предполагалось по проекту, напротив эскалаторов.

15 ноября 1955 года, в составе первой очереди Ленинградского метрополитена, станция Сталинская была торжественно открыта. Вождь с гордостью взирал с панно на торжество идей социализма в подземном мире. А пассажиры взирали на вождя с должным в подобных случаях пиететом.

Культ личности

В 1956 году на XX съезде КПСС Н. С. Хрущев выступил с известным докладом "О культе личности и его последствиях". Вождь народов был низвергнут и прославлять низвергнутого вождя народов было уже вне закона. Пертурбации с ликвидацией всех напоминаний о Сталине коснулись всего и вся в стране, включая метро.

В 1961 году пассажиры, которые спустились на станцию, были крайне удивлены дважды. Прежде всего, оказалось, что станция "Сталинская" не существует. Теперь пассажиров приветствовала станция "Нарвская". Станцию переименовали. Потом, вместо панно вождя народов всех спускающихся по эскалатору встречала необыкновенно чистая мраморная стена. Панно исчезло.

Неожиданное исчезновение изображения вождя народов породило легенду, будто панно не уничтожено, а лишь было заложено мраморными плитами. До сих пор по городу ходят слухи, что панно сохранилось. И если разобрать мрамор, то за ним окажется лик великого Генералиссимуса и руководителя Советского Союза… Даже говорят, если долго и пытливо всматриваться в мрамор, то под его слоем можно разглядеть черты наставника и отца народов, усталые и выцветшие от времени…Но так ли это? Мраморные стены метро крепко хранят свои тайны.

Версия № 2

Некоторые источники и вовсе утверждают, что это ошибочные сведения насчёт того, что нынешнюю станцию "Нарвская" должны были изначально назвать "Сталинской". Говорят, что такой вариант названия станции никогда не рассматривался. Якобы, ни в одном чертеже название метро "Сталинская" не фигурирует.

Когда станция была построена, то были такие варианты названия, как "Площадь Стачек", "Нарвские ворота", но имя Сталина там не присутствовало. Наконец, эти источники заключают, что станция была названа из-за расположения в историческом районе Нарвской заставы.

Самый интересный момент состоит в том, что эти источники твердят, что не было никакой станции "Сталинская", но вместе с тем насчёт панно вождя молчат напрочь. Т.е. было ли изначально согласно их фактам в зале метро "Нарвская" панно вождя народов, неизвестно. Тут, вообще, всё покрыто очень густой завесой тайны. Можно прийти к выводу: нет станции, нет панно…

Версия № 3

Павильон станции "Нарвская" был выполнен в неоклассическом стиле с купольным завершением. Стену кассового зала должен был украсить рельефный портал со словами И. В. Сталина:

Не исключена возможность, что именно Россия явится страной, пролагающей путь к социализму… Надо откинуть отжившее представление о том, что только Европа может указывать нам путь.

Над эскалаторным ходом установлено панно "Слава Труду!" работы скульпторов Г. В. Косова, А. Г. Овсянникова, В. Г. Стамова и А. П. Тимченко. Собравшаяся на митинг на площади Ленина группа рабочих смотрит в центр горельефа, но там никого нет. В первоначальном варианте в центре должен был находиться Сталин.

Тема оформления станции — трудовая доблесть советского народа. На торцевой стене центрального подземного зала первоначально находилось большое мозаичное панно "Сталин на трибуне", работы президента Академии художеств А. М. Герасимова. Изначально на красочном фоне планировалось установить бюст Сталина.

В 1961 году, после XXII съезда КПСС, панно было закрыто мраморной фальш-стеной. В отгороженном пространстве сначала размещался зал заседаний, позже он был переоборудован в линейный пункт машинистов депо "Автово", который и находится там до сих пор. По данным машинистов, мозаика сохранилась. Тем не менее, при организации музея метрополитена эта мозаика не была там выставлена.

Реальность или вымысел?

Трудно сказать, какая из этих версий — реальность и вымысел. Насчёт того, что станция была и её переименовали, и панно было, но его ликвидировали? Либо утверждение, что всё это миф?!

3 Сталина в городе

В Санкт-Петербурге существует 3 изображения Сталина (не считая тех, которые хранятся в музеях).

  • Одного Сталина можно увидеть на станции метро "Площадь Восстания", на барельефе, посвящённом 2-ому съезду советов. 
  • Ещё один Сталин сокрыт на знамени молодогвардейцев, стоящих в парке Екатерингоф. 
  • Третий Сталин находится на окраине города — на пересечении улицы Коммуны с Отечественной улицей. Медальоны с его портретом украшают триумфальные пилоны.

Станция "Нарвская" Петербургского метрополитена. Фото: Florstein (WikiPhotoSpace) Первоначальный проект горельефа в вестибюле станции "Нарвская" Ленинградского метрополитена, 1950-е г.  (Wikimedia Commons) Павильон станции "Нарвская" Петербургского метрополитена. Фото: Florstein (WikiPhotoSpace)

Сообщество

В сообществе мы публикуем интересные события, новые аудиогиды и статьи.

  • Подпишитесь на наш Телеграм
  • Подпишитесь на группу ВКонтакте
  • Партнеры
  • Реклама на портале
  • © Peterburg.center, 2024

    Все права защищены. Копирование и распространение аудио записей, текстов и другой информации запрещено.

    Политика конфиденциальности

    , если Вы настоящий ценитель Санкт-Петербурга и его истории!
    Не является офертой!