1-й и 2-й Зимние мосты в Санкт-Петербурге — интересные факты

В Санкт-Петербурге есть не только Зимние дворцы, но и Зимние мосты, а также Зимняя канавка, через которую кстати, перекинуты и 1-й, и 2-й Зимние мосты, соединяющие 1-й и 2-й Адмиралтейские острова в Центральном районе Северной столицы. О первом мы вам расскажем в первую очередь. О 2-м Зимнем, следовательно, пойдёт речь далее.


1-й Зимний мост в Санкт-Петербурге

Кто знает отлично Санкт-Петербург, тот понимает, что 1-й Зимний мост через Зимнюю канавку находится в центре города на Неве. Он расположен по оси центральной Миллионной улицы, на которой стоит Новый Эрмитаж с атлантами у входа. А ещё, рядом с мостом, расположена Дворцовая площадь.

Все достопримечательности — буквально в пешей доступности от моста. Попасть можно в этот край всемирно известных мест Петербурга от ближайшей станции метро — "Адмиралтейская". Выше по течению находится Эрмитажный мост, ниже — 2-й Зимний мост.

Деревянные мосты

Поначалу в Петербурге, в створе Большой Немецкой улицы (ныне Миллионная), построили деревянный подъёмный мост, ещё при царе Петре I, в 1718—1720 годы. Переправу возвели тут сразу после прорытия небольшого канала, соединившего реки Неву и Мойку.

Канал находился у Зимнего дворца Петра I и называли его Зимнедворцовым, Зимнедомским и Старым Дворцовым каналом. В 1755 году его переименовали в Зимний канал, а в начале XIX века — в Зимнюю канавку. В середине XVIII века мост перестроили в дереве, и он стал трёхпролётным балочным.

Гранитный мост

В 1783—1785 годах сюда, на Миллионную улицу перенесли разобранный по частям, гранитный арочный мост с засыпанного Красного канала в Санкт-Петербурге.

Этот мост через Красный канал был возведён в 1768 году, предположительно, архитекторами И. Л. Росси и Ю. М. Фельтеном, инженером Т. И. Насоновым.

Названия моста

Сначала мост назвали Немецким по Большой Немецкой улице, а улица называлась так по расположенной рядом Немецкий слободе. Позднее улицу переименовали в Миллионную, и мост так же стал называться.

В 1829 году его назвали Зимним мостом по Зимней канавке. С 1940 года за переправой закрепилось современное название — 1-й Зимний мост, который потом не перестраивали.

Лишь при СССР, в 1955 году, был частично отремонтирован каменный свод и проезжая часть моста по проекту инженеров "Ленгипроинжпроекта". Общая длина моста — 19,4 метра, ширина — 21,6 м.


1-й Зимний мост: интересные факты

  • 1-й Зимний мост является памятником инженерного строительства 2-й половины XVIII века.
  • Переправу перекинули через Зимний канал, набережная которого тогда как раз одевалась в гранит. С тех пор Зимний мост ни разу не перестраивали.
  • Формы и силуэт переправы дошли до наших дней в первоначальном виде.
  • Пролётное строение моста представляет собой параболический свод, фасад облицован гранитом.
  • От тротуара моста, выложенного гранитными плитами, к набережной Зимней канавки ведут небольшие лестничные спуски. С верховой стороны моста на набережной расположены два спуска к воде Зимней канавки.

2-й Зимний мост в Санкт-Петербурге

2-й Зимний мост расположен в створе набережной реки Мойки. Стоит отметить, что 1-й Зимний мост получил современное название, когда в 1940 году появился другой мост через Зимнюю канавку, через которую, кстати, не было переправы в месте её впадения в реку Мойку вплоть до 1930-х годов.

Наплавная переправа

Лишь в 1933 году, через Зимнюю канавку, вдоль набережной Мойки, навели наплавную переправу. Переправа стала необходимой для чтобы, чтобы пропускать колонны после праздничных демонстраций 1 мая и 7 ноября.

Деревянный мост

В 1940 году на месте наплавной переправы соорудили постоянный деревянный мост, однопролётное сооружение с деревянными перилами и деревянной проезжей частью. Мосту дали наименование 2-й Зимний, а 1-м Зимним стал мост, расположенный выше по течению.

Современный мост

Нынешний 2-й Зимний мост возвели в 1962-1964 годах по проекту специалистов института "Ленгипроинжпроект". Длина моста — 23,6 метра, ширина — 11,3 метров. Мост косой в плане, угол косины – 61'3°.


2-й Зимний мост: интересные факты

  • Пролётное строение современного 2-го Зимнего моста выполнено в виде бесшарнирной арки. Арка и устои сооружения облицованы гранитом. Причём, рустовка арки с замковым камнем повторяет очертания арки 1-го Зимнего моста.
  • В целом, арка и гранитные парапеты 2-го Зимнего моста выполнены в том же стиле, что и у соседних 1-го Зимнего и Эрмитажного мостов. Перильное ограждение 2-го Зимнего моста, как и на 1-м Зимнем мосту, — сплошной гранитный парапет.
  • Новый мост — 2-й Зимний мост завершил архитектурный облик набережных Зимней канавки и реки Мойки у Дворцовой площади.
  • Со 2-го Зимнего моста открывается потрясающий вид на набережную Зимней канавки, 1-й Зимний и Эрмитажный мосты, а также Государственный Эрмитаж. Вид со 2-го Зимнего моста признают одним из популярных символов Санкт-Петербурга.

Сообщество

В сообществе мы публикуем интересные события, новые аудиогиды и статьи.

  • Подпишитесь на наш Телеграм
  • Подпишитесь на группу ВКонтакте
  • Партнеры
  • Реклама на портале
  • © Peterburg.center, 2022

    Все права защищены. Копирование и распространение аудио записей, текстов и другой информации запрещено.

    Политика конфиденциальности

    , если Вы настоящий ценитель Санкт-Петербурга и его истории!
    Не является офертой!