Районы Санкт-Петербурга

Адмиралтейский район располагается на левом берегу Невы, вместе с Василеостровским, Центральным и Петроградским районами находится в историческом центре города на Неве. Все они являются центральными районами Санкт-Петербурга.

Адмиралтейский район был образован 11 марта 1994 года в результате объединения Ленинского и Октябрьского районов. Здесь разместилась самая знаменитая достопримечательность, в честь которой его назвали — Адмиралтейство, а сейчас это Главный штаб морского флота России. Район славится своими памятниками истории и культуры, которые известны не только в России, но и во всем мире. Один из них — "Медный всадник" является символом Санкт-Петербурга.

Большая часть территории района — между Большой Невой и Фонтанкой входит в историческое ядро Санкт-Петербурга, планировка которой сформировалась, в основном, в 1-й половине XVIII века. Архитектурный облик района сформировался к середине XIX века. Туристов со всего мира привлекают сюда ансамбли и памятники, созданные выдающимися архитекторами, такими как К. Росси, О. Монферран, Д. Кваренги, А. Штакеншнейдер, А. Захаров и др. Большая часть района вошла в охранную зону города и страны.

Эти достопримечательности являются большой ценностью и украшением Северной столицы: Исаакиевский собор, Сенат и Синод, остров Новая Голландия, Юсуповский дворец и др. Не перестают восхищать местные памятники монументальной скульптуры: Петру I, Николаю I, Н. А. Римскому-Корсакову, М. И. Глинке и др.

Здесь находится Консерватория им. Н. А. Римского-Корсакова; Театр оперы и балета (бывший Мариинский); Дворец просвещения; Центральный выставочный зал; Русское географическое общество; Музеи железнодорожного транспорта, связи, музыкальных инструментов; Дворцы и дома культуры и отдыха; Дома творчества художников, композиторов, архитекторов.

В Адмиралтейском районе есть 2 крупных железнодорожных вокзала: Балтийский вокзал — на набережной Обводного канала, Витебский вокзал — на Загородном проспекте. В районе находятся следующие линии Петербургского метрополитена:

• 1-я Кировско-Выборгская линия — ст. м. "Пушкинская", "Технологический институт", "Балтийская";
• 2-я Московско-Петроградская линия — ст. м. "Сенная площадь", "Фрунзенская", "Технологический институт";
• 4-я Правобережная линия — ст. м. "Спасская", "Театральная" (проектируется);
• 5-я Фрунзенско-Приморская линия — ст. м. "Садовая", "Звенигородская".

В Адмиралтейском районе находятся "Адмиралтейские верфи" — судостроительный завод; "Веретено" — текстильная фабрика; Завод "Продмаш"; "Пивоваренный завод им. Степана Разина"; "Метрострой"; "Гознак" и др.

На территории есть большой зелёный массив Екатерингофского парка в 27 га — Парк им. 30-летия Комсомола, расположенный на Екатерингофском острове, на месте загородной усадьбы, созданной ещё Петром I для своей супруги Екатерины. В парке оборудованы спортивные стадионы и площадки, работает лодочная станция на прудах и другие сооружения. 

Выборгский район — один из самых больших и старейших районов Петербурга. Несмотря на соседство в 2-мя крупными промзонами, являемся самым озеленённым из всех районов города. Также это густонаселенный район. В инфраструктурном плане считается одним из лучших в Санкт-Петербурге.

На месте образования района в старину здесь находилась Выборгская Сторона с русскими поселениями: Одинцово, Кокошкино, Гринкино, Максимово. В петровское время тут построили госпитали, а также дома для сословия среднего класса: строителей города, солдат и мастеровых, которые образовали новые слободы, такие как бочарная, компанейская, госпитальная, синявинская.

Развитие Выборгской стороны шло медленнее, нежели в других районах Петербурга. На его окраинах разместились промышленные предприятия: сахарные, кожевенные, пивоваренные заводы, были казармы и тюрьмы, а также верфь. На берегу вырастали усадьбы и дачи сановников.

В начале XIX века английский отставной капитан Давидсон получил разрешение от царя Александра I построить образцовую сельскохозяйственную ферму, для чего выкупил обширные земли за Выборгской стороной, а также часть Спасской мызы.

Ферма несла убытки и была продана государству. На её месте в 1811 году был размещён Лесной институт, который благоустроил эти земли и превратил их в Лесной Парк. Позднее из-за нехватки средств Лесной институт продавал наделы частникам, а они строили тут дачи. Так появился пригород, получивший название "дачи за Лесным институтом". Слово "Лесное" понравилось горожанам и они стали помимо парка называть так и населённый пункт. В начале ХХ века здесь был открыт Политехнический институт.

Весной 1917 года Выборгский район вошёл в 15 первых районов Петрограда. В 1952 году он был переименован в Сталинский, а в 1958 года район вновь стал Выборгский. В Выборгском районе 6 станций метро:

• Лесная
• Выборгская
• Парнас
• Проспект Просвещения
• Озерки
• Удельная

В планах:

• Лесная 2
• Осиновая роща

В районе уравновешено соотношение промышленных и рекреационных зон. Здесь расположены крупные зелёные насаждения, такие, как парк Сосновка, Шуваловский парк, Выборгский сад, Серебряный пруд, Сад Ивана Фомина, Часть Удельного парка. Петербуржцы любят в погожие летние деньки отдыхать на озёрах, расположенных вдоль Выборгского шоссе близ станции метро Озерки.

Среди достопримечательностей стоит отметить усадьбу Осиновая роща с домом, построенным по заказу княгини Е. Н. Лопухиной профессором архитектуры В. И. Беретти в 1828—1830 годах. Сейчас он заброшен и разрушен, является руинированным памятником усадебной архитектуры, занесённый в Список ЮНЕСКО. 

Здешний особняк купца Дмитрия Алексеевича Котлова известен ещё как дача Шаляпина, хотя великий певец никогда не жил в этом доме, он мог быть лишь его гостем. Разгадать эту тайну вряд ли удастся, сейчас это частная собственность, и в нём планируют устроить офис.

Станция Шувалово в Выборгском районе знаменита свои богатым кинематографическим прошлым: здесь снимали кадры для фильмов, сериалов и телепроектов: "Безымянная звезда", "Бакенбарды" , "Улицы разбитых фонарей", "Брежнев", "Крик совы", "Золотой капкан", "Гастролёры", "Преступление в стиле модерн", "Курт Сеит и Александра". Само здание представляет интерес.

Станции Парголово — памятник архитектуры, вместе с тем крупная узловая станция Выборгского направления, на ней останавливаются все пригородные электропоезда. Выборгский район обладает богатым духовным наследием. На его территории находятся такие церкви и соборы, как Сампсониевский собор, Церковь Петра и Павла в Парголово, Церковь Анны Кашинской, подворье Введено-Оятского монастыря, Храм Преображения Господня в Лесном, Троицкая церковь в Озерках, Спасская церковь на Шуваловском кладбище, Церковь Иоасафа Белгородского в Парголово, Католический храм Посещения Пресвятой Девой Марии Елизаветы, синагога Выборгского района "Бейт-Менахем". 

Кировский район занимает 2-е место по числу промышленных предприятий, более 60, самый известный из них — Кировский завод 1801 года постройки. Увы, стоит отметить, что Кировский район входит в число районов города со сложной экологической ситуацией. Прекрасно то, что он имеет выход к берегу Невской губы Финского залива. Сохранились до наших дней знатные усадьбы Петергофской дороги: Кирьяново, дача Сиверса, дача Воронцова, Александрино.

Ещё при Петре I проложили дорогу к загородной резиденции в Петергофе. Вдоль неё выстраивались богатые усадьбы. В северной части района располагалась Нарвская застава, ограждавшая город с юго-запада. Самой знаменитой достопримечательностью района сегодня являются Нарвские триумфальные ворота.

Позже места бывших усадеб заняли заводов, была проложена Балтийская железнодорожная линия, построили Морской канал, что сделало район Нарвской заставы в промышленное предместье Петербурга. В административном отношении территория будущего Кировского района входила в состав пригородного Петергофского участка. Нарвские ворота и острова к югу от устья Невы относилась к созданной в 1811 году Нарвской части города. Рабочие Нарвской заставы приняли участие в революциях, поддержали большевиков. Тогда же Нарвская часть и Петергофский участок были преобразованы в городские районы, а в 1919 году объединённые в единый Нарвско-Петергофский район.

В 1920-е годы деревянные здания районы были заменены на каменные. Первые 15 каменных зданий появились на месте сегодняшней Тракторной улицы. В 1922 году уже этот район стал частью нового Московско-Нарвского района. В 1930 году Нарвский район вновь был выделен в отдельную административную единицу, а в декабре 1934 года после убийства С. М. Кирова был переименован в Кировский.

В советский период множество зданий было построено в Кировском районе в стиле конструктивизма, образовавших архитектурные ансамбли современной Нарвской заставы. Яркими примерами служат такие здания, как Кировский райсовет, Дворец культуры имени А. М. Горького, Дворец культуры имени И. И. Газа, Школа имени 10-летия Октября или Школа "Серп и Молот".

Во время блокады Ленинграда район оказался вблизи переднего края обороны и подвергался массовым артиллерийским обстрелам и бомбардировкам, значительная часть ранее существовавших домов была уничтожена. В Кировском районе построили 3 из 8 станций первой очереди Ленинградского метрополитена, открытой в 1955 году. В 1977-м к ним присоединились ещё 2. В целом, на территории района действуют следующие станции метро:

• Нарвская (1955 год)
• Кировский завод (1955 год)
• Автово (1955 год)
• Ленинский проспект (1977 год)
• Проспект Ветеранов (1977 год)

Строятся станции метро:

• Путиловская (2022 год) Кировский завод
• Юго-Западная (2022 год)

В планах:

• Двинская
• Гутуевская
• Канонерская
• Двинская 2

Памятники Кировского района являются самыми трагичными и патриотичными: Нарвские триумфальные ворота, памятник "Блокадному трамваю", Памятник "Танк-победитель" в Автово, Памятник "Погибшим канонерцам", Памятник Героям — морякам-балтийцам, памятник С. М. Кирову, памятники обороны Ленинграда, Обелиск защитникам Ленинграда, памятник Маршалу Советского Союза Говорову, Памятники А. И. Маринеско, Барельеф в честь погибших кировцев — жителей блокадного Ленинграда, Передний край обороны Ленинграда, Воинские захоронения: "Красненькое кладбище", "Южное" и "Дачное".  

С 1936 года по 1947 год Калининский район назывался Красногвардейским. Современный Красногвардейский район образовался в 1973 году из вновь застраиваемой восточной части Калининского района. Красногвардейский район охватывает всё правобережье Невы: восточную часть Полюстрово, Большую Охту, Малую Охту, Пороховые, Ржевку и Жерновку. Из 18 районов города занимает 7 место по уровню жизни. В районе 3 ж/д станции — Дача Долгорукова, Ручьи и Ржевка. Метро — Правобережная линия (4) — станции "Новочеркасская" и "Ладожская".

Это самый древний район, история которого берёт свое начало с XII—XIII веков.  В то время на берегах Невы постоянно происходили столкновения со шведами, которые стремились завоевать финские земли. Также новгородцами пытались удержать контроль над важнейшей частью старинного торгового пути "из варяг в греки".

Первая шведская крепость "Ландскрона" (Венец земли) была основана в устье Охты в 1300 году. На следующий год её захватили и сожгли русские дружины под предводительством новгородского князя Андрея, сына Александра Невского. Потом на этом месте появилось русское военное поселение Ниен.

В начале XVIII века на берегах Невы и Большой Охты начали строиться пороховые и кирпичные заводы, формировалась промышленность. Сейчас практически вся береговая линия реки Охта занята промышленными объектами. На территории Красногвардейского района находится около 50 крупных промышленных предприятий.

Вместе с тем район может похвастаться старинными достопримечательностями и археологическими памятниками. На Охтинском мысу — стоянка древнего человека (около 4070 года до н. э.): Городище — бывшее укреплённое поселение, принадлежавшее или Новгороду, либо народу ижора; археологический памятник на месте крепости Ландскрона, крепости Ниеншанц и города Ниен, взятых Петром I при Осаде Ниеншанца в 1703 году. Этой истории посвящена экспозиция Музея на Английской набережной, 6.

Также примечательны и интересны следующие большие истерические и культурные достопримечательности: памятный знак "Крепость Ниеншанц" с пушками, усадьба Уткина дача, дача Жерновка, памятник Петру I около дома № 1 по Большеохтинскому проспекту, комплекс зданий Больницы Петра Великого, Мост Петра Великого, памятник К. К. Гроту, Пожарная каланча, Рябовское шоссе — начало Дороги Жизни, Ржевский коридор — мемориальная трасса времён Великой Отечественной войны, 2 памятных знака "Ржевский коридор", Триумфальные пилоны, Александровские ворота, Охтинская плотина, Большеохтинский мост, Большой Ильинский мост, гостиница "Охтинская" выглядит как большой чемодан.

При раскопках найдены кладбища: шведское и 2 русских, Пороховское кладбище, Большеохтинское кладбище и единоверческая его часть, Малоохтинское кладбище, в том числе, старообрядческое. Духовая жизнь отмечена следующими храмами: Храм Святого Илии Пророка, Успенская церковь (Храм памяти ленинградской блокады), Никольская Большеохтинская церковь (Церковь Николая Чудотворца Мирликийского) на Большеохтинском кладбище, Храм Рыбаков, Благовещенская церковь (Церковь Благовещения Пресвятой Богородицы).

На территории района немало садов и парков: Полюстровский парк, Парк Малиновка, Ржевский лесопарк, Малоохтинский парк, сад Нева со статуей Охтенки (финки-ингерманландки, коренной жительнице этих земель) (открыта 6 июня 2003 года, скульпторы В. Д. Свешников, Я. Я. Нейман и С. М. Короленко).

Красногвардейский район гордится кинематографической историей. На его территории, в частности на Малоохтинском проспекте и рядом с ним в разные годы проводили съемки фильмов: "Конец Санкт-Петербурга" (1927), "Встречный" (1932), "Юность Максима" (1934), "Петербургская ночь" (1934), "Возвращение Максима" (1937), "Дело Румянцева" (1955), "Они были первыми" (1956), "Андрейка" (1958), "Мандат" (1963), "Мама вышла замуж" (1969), "Дела давно минувших дней…" (1972), "Хождение по мукам" (1973—1977), "Приключения Шерлока Холмса и доктора Ватсона: Сокровища Агры" (1983), "Криминальный талант" (1988), "Цензуру к памяти не допускаю" (1991), "Ты у меня одна" (1993), "Я принимаю решение" (2014). 

Самый малочисленный район. Единственным населённым пунктом Кронштадтского района является город Кронштадт, некогда закрытая зона, куда невозможно было попасть. С 1996 года въезд в него для россиян и иностранцев стал свободным. Он расположен на острове Котлин, где продуваемый с Балтики воздух заметно чище, чем в других районах Санкт-Петербурга, правда, и прохладнее. Экологическая обстановка здесь оценивается специалистами как благоприятная. Нет застойных зон, в которых скапливались бы выбросы, превышение радиации выше допустимого уровня не отмечается.

Кронштадт — героический и исторический район. В 1990 году исторический центр Кронштадта вошёл в список Всемирного наследия ЮНЕСКО как составная часть объекта "Исторический центр Санкт-Петербурга и связанные с ним комплексы памятников". В 2009 году городу присвоили звание Города воинской славы. Кронштадтский район отличается славной и богатой историей и коллекцией достопримечательностей.

С 1323 года по Ореховскому мирному договору остров Котлин служил границей между Новгородской республикой, а затем Россией — с одной стороны и Швецией — с другой. В 1617 году по Столбовскому мирному договору остров отошёл к шведам. Но был Петром I отвоёван. В 1703 году, когда шведские корабли ушли в свои порты, Пётр I начал возводить на острове Котлин крепость.

Крепость Кронштадт закладывал сам Петр I по проекту Доменико Трезини. Императору виделась крепость, которая "…заключала бы в себя весь город и все портовые сооружения, и служила бы делу обороны со всех сторон". В 1704 году 7 мая или по новому стилю 18 мая крепость была освящена и названа Кроншлотом, что с нидерландского языка Kronslot переводится как — коронный замок. Этот день считается датой основания Кронштадта.

Расположение Кроншлота оказалось настолько удачным, что за всю его историю — с петровских времён по сей день он не пропустил ни одно неприятельское судно. Во время возведения крепости был построен 3-хэтажный дворец Петра I. Но он, к сожалению, сгорел в конце XVIII века. Также был воздвигнут итальянский дворец А. Д. Меньшикова. Потом в Кронштадт, который означает "коронный город", на постоянное место жительство переселяли дворян и купцов, а также мастеровых и рабочих с семьями. С 1720-х он стал главной военно-морской базой Балтийского флота. В 1722 году сооружен форт-остров "Цитадель", в 1723—1747 годах построена центральная крепость, окружающая Кронштадт с моря и суши.

В 1786 году в Кронштадте открыли Морское офицерское собрание, ставшее центром культурной жизни Кронштадта. Вот как описывает Кронштадт И. Г. Георги в 1794 году:

§ 1163. Город занимает наиболее к востоку находящуюся часть острова, велик, с множеством хороших домов, церквами, публичными зданиями; но ради великого числа малых домов, пустых мест, немощёных, часто грязных улиц и прочего не имеет хорошего вида. Оный многолюден и имеет также Немецкую и Английскую церковь, содержит не более 204 записанных мещан; прочие жители принадлежат по большей части к флотскому штату, к таможне, и многие суть не постоянные и на время токмо поселившиеся жители.

§ 1163. Военный порт по заложению и нынешнему состоянию оного чрезвычайно достопамятен… Он болверками и т. п. укреплён и содержит славный канал Петра Великого и корабельные доки… Подле канала находятся доки, в коих 10 и более кораблей вдруг починивать можно. Для впускания и выпускания кораблей имеются при оных шлюзы.

В 1858 году был построен тут Пароходный завод, теперь Кронштадтский морской завод. В 1861—1888 годах Кронштадтская крепость была перевооружена нарезной артиллерией. В октябре 1905 года в Кронштадте вспыхнуло восстание, в котором принимали участие около 3 тысяч матросов и 1,5 тысяч солдат. 26 октября город фактически оказался в руках восставших, однако 27 октября прибывшие из Санкт-Петербурга и Ораниенбаума войска подавили восстание.

В 1918 году сюда из Гельсингфорса и Ревеля по инициативе и под командованием капитана первого ранга А. М. Щастного было начато перебазирование Балтийского флота. В марте 1921 года Красная армия атаковала Кронштадт. В годы Великой Отечественной войны был налёт Люфтваффе на Кронштадт, в ходе которого город понёс большие разрушения, были потоплены линкор «Марат» и другие корабли, разрушены здания и Морской завод. Кронштадт находился в блокаде, но удерживался советскими войсками. Малая дорога жизни связывала Ораниенбаум, Кронштадт и Лисий Нос. В Великую Отечественную войну в Кронштадте был сформирован бронепоезд.

Сегодня на территории района находится база военно-морских сил России. В Кронштадте построили первую в мире подводную лодку и ледокол. Здесь была подготовлена и отсюда была отправлена в кругосветное путешествие 41 кругосветная экспедиция. Экипажи кораблей Кронштадта сделали 56 крупных географических открытий.

Дошли до наших дней многие исторические постройки XVIII—XIX веков: Итальянский дворец, "губернские" дома, комплекс кронштадтского адмиралтейства, стены и казармы Кронштадтской крепости, Арсенал, Гостиный двор. Большой интерес у туристов вызывает чугунная мостовая в центре города, единственная в мире кольцевая чугунная мостовая. В городе есть замечательные сады и парки: Летний сад, Петровский парк, Госпитальный сад, Екатерининский сквер.

Храмы Кронштадта служат не только местом богослужений, но и музейными хранителями реликвий боевой славы русского флота. Большой духовной достопримечательностью и известным памятником архитектуры Кронштадтского района и Санкт-Петербурга является Морской Никольский собор, построенный в 1902—1913 гг. Можно посетить Собор Владимирской иконы Божией Матери, Часовню Богоявления Господня "Спас-на-Водах".  Недействующие храмы: Андреевский собор уничтожен, часовня восстановлена; Крестовоздвиженская церковь освящена о. Иоанном Кронштадтским; Лютеранская церковь св. Елизаветы сейчас принадлежит Водоканалу.

В городе работает несколько музеев: Музей истории Кронштадта, Музей «Кронштадтская крепость» филиал Центрального военно-морского музея, Мемориальный музей-кабинет А. С. Попова, Музей-квартира о. Иоанна Кронштадтского, Музей Кронштадтского морского завода, Кронштадтский Морской музей.

Район славится своими памятниками, посвященными великим историческим личностям: Адмиралу Макарову С. О. "помни войну", Адмиралу Беллинсгаузену, Петру I и Петру I в форте Кроншлот "Державному основателю", А. С. Попову, П. К. Пахтусову, Ф. Ф. Беллинсгаузену, С. О. Макарову, Ф. Ф. Ушакову, П. Л. Капице, А. А. Домашенко, С. М. Кирову, И. К. Айвазовскому, В. И. Ленину, Иоанну Кронштадтскому.

Ещё знаменитые памятники: Экипажу клипера "Опричник", Орудие Ивана Тамбасова, Революционным морякам Балтики, Морзаводцам и Морякам-подводникам, Блокадной колюшке, Котелку, "Кот и пёс", а также Мемориалы: "Борцам за дело революции", "Погибшим в Великой Отечественной войне", "Малая дорога жизни", "Подводникам Балтики", "150-летие установления российско-японских дипломатических отношений".

Пользуются популярностью форты Кронштадта: " Император Александр I", "Дзичканец", "Граф Милютин", "Павел I", "Кроншлот", "Пётр I" ("Цитадель"), "Александр I" ("Чумный"), "Великий Князь Константин", "Князь Меншиков", "Зверев", "Тотлебен", "Обручев", "Шанц", "Риф", Пороховой форт.

Достопримечательности, которые любят посещать и отечественные, и иностранные туристы: на Якорной площади — Никольский Морской собор, памятник С. О. Макарову и Вечный огонь; Водонапорную башню; Гостиный двор; Петровский док; Крепостную стену, Маяк Толбухин, Дамбу, Синий мост через Обводный канал с футштоком.

Кронштадтский футшток — отдельная история. Он установлен на устое Синего моста. Футшток действует с 1707 года. Это один из старейших футштоков в глобальной сети уровневых постов Мирового океана. От нуля Кронштадтского футштока производятся измерения глубины Балтийского моря и абсолютных высот на всей территории России. Географические карты равняются на Кронштадтскую точку отсчёта. Когда Юрий Гагарин увидел Кронштадтский футшток, он воскликнул: "Теперь я знаю, где находится пуп Земли!"

Московский район в Санкт-Петербурге - самый южный и тихий, уютный и зелёный со множеством садов и парков, один из самых престижных, не зря так назван. На его территории проходит крупная трасса — "Россия": Московское шоссе, ведущее в столицу РФ, и ещё 1 идёт большая автодорога — "Псков": Киевское шоссе.

По этой причине и ещё потому, что здесь находится международный аэропорт Пулково, район называют "южными воротами города". Это старинный район, занимающий сегодня площадь 7307 га. С Московского проспекта начиналась его история, а первый появился ещё до существования Петербурга. Получается Московский район старше самого города на Неве.

Район формировался вдоль Московского проспекта, который был трактом, ведущим на Великий Новгород. Московский тракт начинался с Московских ворот, где находились шлагбаум (рогатка) и караульная будка с будочником, который проверял у проезжавших подорожные и взимал сборы.

Рогаток было по трассе 3: 1-я — у городской заставы; 2-я или средняя, рогатка находилась там, где сейчас площадь Победы, а третья дальняя — возле мельничной плотины у подножия Пулковской горы. В 1714 году на Средней Рогатке возвели путевой Среднерогатский дворец для отдыха «августейших особ» в дороге.

В 1717 году к Царскому селу был проложен Царскосельский тракт. В 1774 - 1777 годах на 7-й версте Царскосельского тракта по указу Екатерина II был построен путевой дворец по проекту архитектора Ю. Фельтена в стиле псевдоготики. Он получил название Чесменский дворец в честь победы России в Чесменском сражении, и вместе с Чесменской церковью составлял некогда уникальный ансамбль.

В начале XVIII века на Московском тракте велась застройка только от Сенной площади до Фонтанки. Южнее был лес, на месте осушённых в 1730-е годы болот в районе Лиговского канала цвели огороды. В первые годы тракт был плохо укатан, путешественников трясло на рытвинах и ухабах. К 1787 году дорогу основательно благоустроили: её расширили на всём протяжении до Царского села, по обеим сторонам проложили осушительные канавы, закрыли их и соединили между собой поперечными подземными сводами; проезжую часть засыпали песком, а затем мелким булыжником; по сторонам обложили «насыпь» кирпичом и снова покрыли толстым слоем чистого песка, установили мраморные верстовые столбы, 13 из которых дошли до наших дней.

В начале XIX века возникла необходимость в улучшении тракта. К 1834 году его опять расширили, выровняли, замостили тёсаным брусом, вдоль него высадили липы. Московский тракт стал первым в России шоссе, ведущий до Москвы. В 1838 году на новой границе города установили Московские триумфальные ворота.

В 19 веке вдоль тракта уже появились богатые дачи и усадьбы. Потом стали появляться тут мелкие фабрики. Окончательно Московский район был сформирован в 1919 году. С 1936 года на Московском проспекте развернулись крупные работы по разработанному генеральному плану развития Ленинграда. Ядром застройки не только Московского района, но и всего города стала предполагаемая главная площадь Ленинграда — Московская, поэтому Московский проспект капитально преобразился.

После Великой Отечественной войны в Московском районе активно велась разбивка парков, садов, скверов, осуществлялось планомерное озеленение Московского проспекта и всего района. Были заложены Московский парк Победы и парк Авиаторов. В 1961 году южная граница Московского района отодвинулась к Пулковским высотам, территория района приобрела своё современное очертание. Главной достопримечательностью района является Астрономическая обсерватория Российской академии наук. Она располагается на Пулковских высотах, откуда открывается превосходная панорама всего Московского района.

В 1975 году, когда на площади Победы открыли Монумент героическим защитникам Ленинграда, своё логическое завершение получил Московский проспект. Важной достопримечательностью района и проспекта являются Московские Триумфальные ворота, которые были возведены тут в 1834-1838 годах в память о победе русских войск в русско-турецкой войне 1828-1829 годов. Этот памятник монументального искусства сразу стал парадными воротами на въезде в Санкт-Петербург.

В 2006 году на Московской площади открылся фонтанный комплекс. Площадь стала излюбленным местом отдыха петербуржцев и гостей. В 2008 году на пересечении Московского и Лиговского проспектов был возведен отель Holiday Inn "Московские ворота". На Московском проспекте, 100 находится Воскресенский Новодевичий монастырь — первая женская обитель Санкт-Петербурга. Воскресенский Новодевичий монастырь был основан в 1748 году по указу императрицы Елизаветы Петровны.

На Новодевичьем кладбище при монастыре похоронены многие известные выдающиеся личности: поэты Н. А. Некрасов, Ф. И. Тютчев, прославленный врач С. П. Боткин, художник М. А. Врубель, основоположник русской шахматной школы М. И. Чигорин, архитектор монастыря Н. Е. Ефимов.

ЖК "Империал", расположенный у Воскресенского Новодевичьего монастыря, представляет собой восемь 19-этажных башен, соединенных 5-этажными зданиями. ЖК "Граф Орлов" занимает квартал между Московским проспектом и Варшавской улицей. В него также входят несколько высотных доминант.

В 2013 году в районе была возведена Leader Tower, в народе именуемая как "Башня Конституция", так как находится на площади Конституции. Это 42-жэтажный небоскрёб, отодвинувший на 2-е место высотную доминанту города всех предыдущих веков и лет — Петропавловский собор с высотой в 120 метров. Высота Лидер Тауэр — 140 м. На вершине небоскреба расположены ресторан и смотровая площадка. Станции метро на территории района были построены в советское время:

• Московские ворота (1961 год)
• Электросила (1961 год)
• Парк Победы (1961 год)
• Московская (1969 год)
• Звёздная (1972 год)
• Купчино (1972 год)

Проектируются станции метро:

• Боровая (2022 год)
• Броневая (2022 год)
• Заставская (2022 год) → Московские ворота
• Броневая 2 (в планах) → Броневая

Московский район всегда принимает много гостей. Места тут обладают притягательной силой. Площадь Победы посещают туристы из разных городов России и мира. Сама площадь — место пересечения 6 улиц, главная достопримечательность на ней — Монумент героическим защитникам Ленинграда. Сначала в честь Великой Победы здесь заложили Московский парк Победы в 1945-ом году, чтобы навсегда сохранить память потомков о Великой Победе всего советского народа и каждого человека в отдельности в Великую Отечественную войну.

А в 1974-1975 годах воздвигли Великий Мемориал. Выбор места был не случаен. Московский проспект с первых дней войны служил фронтовой дорогой, по нему шли дивизии народного ополчения, техника и войска. 9 мая 1975 года состоялось открытие наземной части Монумента героическим защитникам Ленинграда. Это гранитный обелиск высотой 48 метров как символ торжества Победы в самой кровопролитной войне.

Это "Победители" — именно такое название получили солдат и рабочий, чьи скульптуры послужили отражением единства фронта и города. Это "Литейщики", "Ополченцы", "Окопницы", "Летчики", "Снайперы" — скульптурные композиции, олицетворявшие тех, без кого город бы не выстоял. Это и памятный зал "Блокада" с его символическим разорванным кольцом в 124 метра и с бронзовой скульптурной группой "Блокада".

Через 3 года открылась подземная часть Монумента героическим защитникам Ленинграда Никто не в состоянии оставаться равнодушным в окружении 900 светильников по дням блокады и под звуки метронома, отсчитывающего страшные часы, минуты, секунды.

Петроградский район обладает большим историческим прошлым. Когда-то он был центром Санкт-Петербурга. Он располагается на 7-ми островах и соединяется с городом посредством 6-ти мостов. Свое название он взял от одного из семи островов, которые входят в его состав. Это самый большой и главный остров района — Петроградский, в честь которого и был назван район. Район знаменит тем, что на его территории находится Петропавловская крепость, с которой началось строительство города на Неве и история района.

В 1703 году Петр I на одном из островов будущего района — Заячьем заложил Петропавловскую крепость. С севера к Петроградскому острову, который раньше назывался Городским и Березовым, примыкает Аптекарский остров. Он был назван так по огороду целебных трав, который там создал Петр Великий. Потом с Аптекарского получил развитие современный Ботанический институт им. В. Л. Комарова РАН и вырос  Ботанический сад.

На Петроградском острове сегодня можно увидеть первое жилое здание, которое было построено вообще в новом городе на Неве — деревянный Домик Петра I. С юга к Петроградскому острову примыкает — Петровский со старинным одноимённым парком и одноимённым стадионом — домашней ареной чемпиона СССР и России футбольного клуба "Зенит". На этом острове работали промышленные предприятия: канатная фабрика, пивоваренный завод "Бавария", судостроительный завод "Алмаз" и др.

В XX веке, когда появилась сухопутная связь центром города посредством Троицкого моста, Петроградский остров приобрел плотную застройку: появились жилые кварталы и промышленные предприятия, значительная часть которых, к счастью, на рубеже XX и XXI веков была выведена из исторических районов города.

Самыми известными зонами отдыха с XVIII века в районе служили 3 острова: Елагин, Каменный и Крестовский. До революции там располагались, в основном,  загородные усадьбы и дачи аристократии: Белосельских-Белозерских на Крестовском острове; И. П. Елагина, а затем императрицы Марии Федоровны на Елагином; потомков Великого князя Михаила Павловича на Каменном. При советской власти эти имения стали музеями, их парки и сады стали доступны для прогулок горожан.

Сегодня территория Елагина острова полностью отдана Центральному парку культуры и отдыха. Каменный остров, который планировали сделать в 1930-е годы зоной тихого отдыха и отдать под санатории для рабочих, получил в последующие десятилетия государственные резиденции. Крестовский остров в честь победы в Великой Отечественной войне обрёл Приморский парк Победы и крупнейший в городе Кировский завод.

В постсоветское время на Крестовском острове появились малоэтажные коттеджи и отели, также средневысотная жилая застройка. Сейчас на Крестовском острове есть одноименная станция метро, Приморский парк Победы, включающий парк развлечений "Диво-остров" с высотными аттракционами, в том числе американскими горками.

В Петроградском районе находятся достаточно знаменитые и популярные культурные места, такие как Санкт-Петербургский Мюзик-Холл, ДК им. Ленсовета, Театр Балтийский дом, Ленинградский Дворец молодежи, Санкт-Петербургский планетарий, Военно-исторический музей артиллерии, инженерных войск и войск связи, музей Политической истории, Ленинградский зоопарк, Ботанический сад. Самой большой исторической достопримечательностью района является Музей истории города — Петропавловская крепость. Её нужно посетить в первую очередь. С этой легендарной крепости начиналась славная история Санкт-Петербурга и Петроградского района. Эту крепость знают во всем мире. Её изображение служит одним из главных символов города на Неве.

В плане духовной жизни Петроградский район не отстаёт от остальных, здесь расположено несколько православных храмов, женский Иоанновский монастырь и мусульманская мечеть — самая большая в Европе. Для увлекающихся спортом район предоставляет все условия, на Петроградской стороне есть стадионы: Петровский, Юбилейный, СКА и другие; 8 плавательных бассейнов, 2 дворца спорта, 124 спортивных зала, 14 крытых теннисных кортов, 140 спортивных площадок, 11 стрелковых тиров, 2 яхт-клуба, 6 гребных клубов, 2 конных центра.

Приморский район — среди всех районов Санкт-Петербурга: один из крупнейших, наиболее динамично развивающихся, лидер по количеству новых застроек и рождаемости, на 1-м месте по численности населения. Считается самым "здоровым" районом города, по данным 2017 года в нём проживает 555 366 человек, на 9,3 % в районе выросла рождаемость за последний год, 20 % построенного нового жилья приходится на Приморский район.

В городе он занимает 4-е место по площади — 109,87 км², также на 4-м месте по качеству жизни, расположен на северо-западе, имеет достаточно развитую промышленность, является своеобразной разделительной зоной между курортной и урбанизированной частями города.

Раньше на месте нынешнего района располагались такие селения, как Лахта, Коломяги и Бобыльская. Когда они вошли в состав Российской империи и стали частью города, Пётр I жаловал их и прилегающие земли во владение комендантов Петропавловской крепости. На протяжении многих поколений коменданты использовали эти территории для хозяйств как дополнительный доход и под усадьбы для отдыха .

Так на левом берегу Чёрной речки образовались "комендантские дачи", на одной из которых любил отдыхать даже А. С. Пушкин. В конце XIX века здесь проходила железная дорога на Сестрорецк и Выборг. Позже был построен Комендантский аэродром, сыгравший важную роль в истории российской авиации. Один из проспектов района был назван в честь этого аэродрома и носит имя — Комендантский проспект. Но в 1963 году аэродром закрыли.

Официально Приморский район был образован в 1936 году. В 1949 — 1989 годах он носил имя Ждановский, в который входила часть Петроградского района. В 1977 году в Приморский район были включены Лахта, Ольгино, Каменка, в 1980 году — Лисий Нос.

В ходе расширения района на север и северо-запад производились изменения границ района. Район начали интенсивно отстраивать. Главным поводом к этому послужили планы индустриализации, предусматривающие переселение людей из коммуналок в новые благоустроенные квартиры. В то время архитекторы города были в восторге от концепции Жоржа Кандилиса касательно строительства социальных районов во Франции. Один из них, построенный 10 годами ранее в Тулузе, стал прообразом для архитектуры будущих кварталов в Приморском районе. Здания в нём строились по генеральному плану, без вычура с элементами лаконичности, изящества, геометрического сухого обаяния. К сожалению, в результате процесса уплотнительной застройки район сейчас не может всем этим похвастаться.

Увы, многие архитекторы города отмечают тот факт, что сегодняшний Приморский район превратился "в бешеные разнообразные формы, которые обернулись потерей единства". В последующие года советского времени строились белые "дома-корабли" и панельные здания 602 серии. В 80-е прошлого столетия возводились многоэтажные здания 137 серии и 1-504Д2. После развала СССР какое-то мало-мальское строительство возобновилось к середине 1990-х. Этот период назвали ранним монолитостроем. В начале нашего века строительство новых зданий в районе осуществлялось в рамках уплотнительной застройки.

С 2005 года ознаменовался этап качественных преобразований на потребительском рынке района. В 2010-м начали строиться дома в рамках новых комплексных кварталов. В 2016 году Приморский район вместе с Калининским был признан самым благоустроенным районом города. В перспективах Приморский район планируют развивать в качестве делового центра.

На данный момент в Приморском районе ведётся строительство Лахта-центра — небоскрёба, который станет самым северным в мире и самым высоким в России и в Европе. Проект планируют полностью реализовать в 3 квартале 2018 года. На 88 метров Лахта-центр превзойдёт небоскрёб "Башня Федерация" в Москве, но по этажности уступит ему и лондонскому небоскрёбу The Shard, а также строящемуся 100-этажному грозненскому небоскрёбу "башня Ахмат". По абсолютной высоте Лахта-центр будет занимать 2-е место среди самых высоких зданий России и Европы, уступая лишь 540-метровой Останкинской телебашне.

Интересным фактом из истории района является достоверный рассказ о том, что именно на территории Лахты нашли знаменитый Гром-камень, используемый для постамента при строительстве Екатериной Великой памятника Петру I — "Медный всадник". Также важным событием историческим, но и трагическим, которое произошло в Приморском районе, была 1837-м году дуэль Пушкина с Дантесом. На месте этого скорбного поединка, унесшего жизнь великого русского поэта, у Чёрной речки установлен памятник.

Другие важные памятники старины и архитектуры, культурные и духовные достопримечательности района: Благовещенская церковь, построенная в XIX веке; дача Шишмарёва, где теперь находится детская художественная школа; единственный в Санкт-Петербурге старинный буддийский храм; Коломяжская мечеть, часовня Александра Невского, парк 300-летия Санкт-Петербурга. Интересны такие места, как Таунхаус на Земледельческом переулке, Удельный парк, Богатырский проспект, Дом с аркой и др. Когда-то в районах Ольгино, Лахте, Коломягах, Лисьем Носу находилось много красивых усадьб. Печально, что большая часть из них была утеряно после революции, во время Великой Отечественной войны и после при советской власти.

Сегодня в Приморском районе действует 19 православных церквей и часовен, в 2009 году была открыта мечеть на 1000 молящихся на Коломягах. Большой интерес у туристов вызывают следующие достопримечательности: Строгановская дача, Дача Салтыковой, Реставрационно-хранительский центр Эрмитажа, Серафимовское кладбище. В данное время на пересечении Планерной и Долгоозёрной улиц строится крупный православный собор в неовизантийском стиле.

В Приморском районе сейчас открыты 4 станции метро: "Пионерская", "Чёрная речка", "Комендантский проспект", "Старая Деревня". Строится — "Беговая" (2018 год), в планах — "Шуваловский проспект" (2025 год). В перспективах через Приморский район планируется продолжить 5-ю ветку метрополитена с 4-мя станциями, а также провести 3-ю с 6-ю станциями и 4-ю ветку с 3-я станциями.

На юге города находится густонаселённый район, названный в честь известного военного деятеля, легендарного командира Красной Армии, героя Гражданской войны — Михаила Васильевича Фрунзе. Около 25% всей площади района — 37,469 км², что составляет 6 % территории Санкт-Петербурга, занимают промышленные предприятия. Здесь проживает 406 029 человек, имеются массивные жилые застройки, так называемые спальные районы. Из 18 районов Петербурга по качеству жизни Фрунзенский район занимает 9 место.

Историческим центром района является Купчино. На территории, которая сегодня принадлежит Фрунзенскому району, раньше располагалось несколько посёлков, самой древней из которых считается Волкова деревня. В летописи XVI века Водской пятины упоминается селение Судола. Многие историки утверждают, что речь идёт об одном и том же посёлке, но с разными именами. Деревня располагалась на берегу Сетуя, сейчас это река Волковки.

Помимо Судолы в летописях говорится и о других населённых пунктов, которые существовали в этих краях. Позже в хрониках можно прочитать о деревне Купчинова. Она же упоминается и в шведских источниках. Также на картах появились новые финские населённые пункты.

Когда в 1703 году начал возводиться новый город на Неве, на территории будущего района стали строить Лиговский канал, один из крупнейших проектов Петра I. Канал использовали как хранилище питьевой воды. Позднее здесь построили первый деревянный водопровод. Потом канал был частично засыпан и поглощён городом.

В XVIII – XIX веках территории района было построено много извозчичьих дворов, питейных домов и чайных, которую принесли лишь дурную славу этой части города. С 1769 по 1833 годы построили Обводный канал как защитное сооружение от наводнений. В XIX веке он стал важной судоходной артерией города, отчего на его берегах начали строить дома и здания, поблизости стал развиваться новый промышленный район.

В 1837 году по району проходила первая железная дорога в России, которая соединяла Санкт-Петербург с Царским Селом. Карты города середины XIX век определяли будущий Фрунзенский район как "Каретную часть", в неё входили Лиговка, Волкова деревня и Волково поле. Обводный канал считался границей города. К концу XIX века застроенная жилыми домами местность стала называться Александро-Невской полицейской частью, которая в 1917 году была упразднена. Территория стала частью «Первого Городского района» с 1922 — Володарского района и с 1930 года — вошла в состав Московского района.

Фрунзенский район был образован 9 апреля 1936 года из частей упразднённого Центрального и Смольнинского районов. Современные границы Фрунзенский район приобрёл в 1961 году. В нём возводились в основном дома 504, 606, 600.11 серий. К 1973 году вся территория района за пределами Обводного канала была полностью перестроена. В районе открыты следующие станции метро: "Купчино", "Обводный Канал", "Волковская", "Бухарестская" и "Международная". К открытию в 2018 году строятся ещё 3 станции, которые будут охватывать остальную южную часть района: "Проспект Славы", "Дунайская", "Шушары". Проектируется станция метро "Каретная" к открытию в 2022 году в качестве пересадочной на станцию "Обводный канал". В планах ст. м. "Романовская" в качестве пересадочной на станцию "Международная".

Фрунзенский район славится тем, что среди его жителей значатся такие знаменитые личности, как певица Эдита Пьеха, бывший президент и нынешний премьер РФ Дмитрий Медведев, математик Григорий Перельман, доказавший гипотезу Пуанкаре и др.

Из достопримечательностей района можно посетить Воскресенскую церковь, кладбище "Памяти жертв 9-го января", памятник великому полководцу Георгию Жукову на проспекте Славы, храм Покрова Святой Богородицы, где еще в Первую Мировую войну отпевали погибших солдат; памятник солдатам "забытой войны" расположен на пересечении Бухарестской и Славы; Церковь Георгия Победоносца — православного святого, покровителя опять же военных; памятник "бравому солдату Швейку"; ДОТы, сохранившиеся в некоторых купчинских дворах еще со времен Великой Отечественной войны, а также знаменитые путепроводы — Фарфоровский, Цимбалинский и Невский, которые дошли до нашей дней, сохранив свой оригинальный внешний вид.

Во Фрунзенском районе есть ледовые катки и спортивные комплексы, которые помогут себя держать в тонусе. Для любителей шоппинга практически у каждой станции метро работают торговые центры, для отдыха на природе — можно отправиться в любимое место здешних жителей: на Купчинские карьеры.