Московские Триумфальные ворота

В 1838 году за далекой Московской заставой появилось монументальное чугунное сооружение, аналогов которому на то время в мире не было. Традиция постройки подобных памятников берет свое начало со времен Древнего Рима. Именно тогда было принято строить колонны, триумфальные ворота и арки в честь одержанных военных побед.

В начале 30-х годов XIX века в Санкт-Петербурге началась застройка территории, находящейся за Московской заставой. Обустроить новую площадь было поручено Василию Петровичу Стасову. Изначально архитектор предложил соорудить на ней триумфальные ворота в античном стиле – со статуями, колоннами и колесницей, в память о победах в русско-турецкой войне. Но проект не приняли, и Стасов, значительно упростил будущую постройку, убрав колесницу с Победой и часть статуй. Зодчий поначалу выполнил деревянную модель, внеся уже на месте ряд изменений. В таком виде проект был одобрен, и закладка ворот состоялась осенью 1834 года. По традиции в котлован положили плиту с датой закладки и именем автора. Говорят, что при этом в котловане каким-то образом оказалось немало золотых и серебряных монет и украшений.  

Внушительных размеров ворота начали собирать по частям в 1836 году. А в 1838-м состоялась установка скульптурных украшений, также выполненных из чугуна. Их автором стал скульптор Борис Орловский. А вот надпись-посвящение составил лично государь Николай I.

Общая высота триумфальных Московских ворот составляет 24 метра, а ширина – 36. Двенадцать пустотелых чугунных колонн имеют диаметр 2 метра. Каждая выполнена из 9 колец, плотно подогнанных друг к другу.

Украшением ворот являются «гении Победы» – крылатые девушки со щитами, на которых изображены 36 гербов российских губерний. На самом верху располагаются композиции из военных трофеев: щитов, шлемов, копий.

Через сто лет, во время реконструкции территории, Московские ворота демонтировали. Кольца отправили на склад, а статуи – в музей. Во время войны чугунные блоки и кольца использовали при строительстве противотанковых сооружений.

В конце 50-х годов XX века Московские триумфальные ворота были реконструированы и установлены на прежнее место. Утраченные детали изготовили в цехах Кировского завода.

С октября 1968 года здешняя площадь стала опять называться Московские Ворота. Это же название имеет и станция метрополитена, расположенная на площади.