Форт "Константин" в Кронштадте

    Фотографии

    Категория: 
    Адрес: 
    Санкт-Петербург, КАД, Кронштадт, Кронштадтский район, форт "Константин"
    Как добраться: 
    От ст. м. "Старая деревня": автобус № 101, ходит регулярно; маршрутка К-101 до Кронштадта. Автобус № 510 (конечная остановка — Кронштадтское шоссе, 38). Время в пути — 50 минут. От ст. м. "Проспект Просвещения": маршрутное такси № 407, ходит каждые полчаса. От ст. м. "Черная речка": маршрутное такси — № 405, ходит каждые 15 минут.
    Рейтинг: 
    0
    Дата основания
    1808 г.
    Строительство
    1808—1901 гг.
    Статус
    Объект культурного наследия народов РФ, Объект всемирного наследия

    Форт "Константин" является одним из самых крупных артиллерийских фортификационных сооружений Кронштадта. Это достаточно старинное укрепление, история которого берёт начало в 1807 году. Тогда "Константин" был одним из артиллерийских фортов, которые составляли систему оборонительных сооружений Кронштадтской крепости.

    Предыстория форта "Константин"

    История основания крепости Кронштадт удивительным образом связана с историей дипломатических отношений с государствами Европы и, в первую очередь, с Англией.

    В декабре 1807 года император Александр I подписал указ об усилении Кронштадтской крепости. Это было необходимо, так как назревала война с Туманным Альбионом.

    Деревянный "предок" форта "Константин"

    Времени оставалось мало. Строительство каменных батарей в открытой части Большого Кронштадтского рейда могло бы затянуться, поэтому "предок" форта "Константин" решили построить в дереве.

    Уже через год английский флот предпринял военные действия. Зимой 1808 года Морское ведомство издало указ в Балтийском море "построить батарею в два яруса для 45 пушек" для обороны.

    "Двойная Южная" батарея

    В начале 1808 года было выбрано место для новой батареи Южного фарватера. Её решили строить приблизительно в 400 саженях от береговой черты острова Котлин, у самой кромки фарватера.

    Батарею устанавливали на свайно-ряжевом основании, с бруствером из соснового бруса с заполнением песком и камнем. Уже имелся опыт строительства подобных сооружений в крепости. Однако эту батарею возвели двухъярусной. Отчего она и попала в историю как "Двойная Южная".

    Батарея имела 2 фронтальных и 2 фланговых фаса. На батарее было установлено 49 орудий. Она была вооружена 25-ю 36-фунтовыми и 12-ю 30-фунтовыми пушками, а также 12-ю единорогами. Гарнизон состоял из 250 человек личного состава. Все работы по строительству были завершены к августу 1808 года.

    Совместно с фортом "Цитадель" (будущим фортом "Император Пётр I") новая батарея существенно усилила оборонительную линию. Она надёжно прикрыла гавани Кронштадта с запада. Расположение "Двойной Южной" батареи позволяло вести огонь, держа под обстрелом значительный участок фарватера.

    "Двойная Южная" батарея и форт "Константин"

    Во время наводнения 1824 года "Двойная Южная" батарея пострадала меньше других фортов Кронштадта и её полностью восстановили к весне 1826 года. В 1834 году для защиты от возможного нападения с тыла был сооружен капонир. Вокруг батареи, на расстоянии около 200 метров, в дно залива были забиты два ряда свай, чтобы не допустить приближения вражеских судов.

    В том же 1834 году "Двойную Южную" батарею посетил император Николай I, который повелел переименовать её в честь своего сына: великого князя Константина Николаевича — в форт "Константин". Для сведения: в 1831 году князь Константин в возрасте 4 лет был назначен генерал-адмиралом российского флота. А спустя 3 года он уже возглавлял Морское ведомство.

    Судьба форта "Великий князь Константин" 

    Однако форт "Константин" всё ещё оставался деревянно-земляным. И в документах ещё долго он назывался и "Южной батареей", и батареей "Константин". В 1838 году вооружение форта "Константин" составляли 30 пушек, 13 единорогов и 4 мортиры. Боезапас насчитывал 7908 выстрелов. По табели 1840 года на первом ярусе размещалось 25 орудий и 6146 снарядов, на втором — 24 орудия и 2997 снарядов.

    В начале 1850-х годов в связи с обветшанием деревянные сооружения форта "Константин" решили разобрать. Работы были завершены к весне 1854 года. С началом Крымской войны рядом с фортом построили временную батарею № 4.

    Крымская война и форты Кронштадта

    Морское ведомство приняло решение создать на месте старого форта более мощное и современное укрепление с эскарпной стеной из гранита; данное укрепление должно было обеспечивать защиту от артиллерийского огня и от вражеских десантов.

    Во время Крымской войны суровый вид фортов Кронштадта наводил ужас на противников. Так, была остановлена англо-французская эскадра, которая не решилась напасть на Санкт-Петербург. Утром 14 июня 1854 года неприятель появился на траверзе Красной Горки, однако и в это лето побоялся атаковать крепость Кронштадт.

    На следующий год 15 мая вечером опять появилась воинствующая эскадра в составе 13 винтовых кораблей, 1-го парохода и 7-ми канонерских лодок. Она бросила якорь недалеко от Красной Горки. В 1855 году 28 мая 4 вражеских парохода подошли к северному фарватеру, но и на этот раз грозный вид кронштадтских фортов и опасения подорваться на минах заставили врагов покинуть Финский залив.

    Каменный форт "Великий князь Константин" 

    После побега неприятеля в Кронштадте, по окончании Крымской кампании, приступили к перестройке временных батарей на северном и южных фарватерах в постоянные. На помощь строителям был вызван из Севастополя будущий инженер-генерал Русской императорской армии Александр Маврикиевич Берх, имевший боевой опыт, полученный им во время обороны города.

    Однако работы несколько затянулись из-за того, что Инженерный департамент слишком долго готовил проектные чертежи. А 23 июня 1856 года все морские крепости России были переданы из Морского ведомства и Сухопутное. В январе 1857 года, когда был готов предварительный проект нового каменного форта "Константин", вокруг старого укрепления начали забивать пробные сваи.

    В 1858 году под руководством инженер-генерал-майора Иосифа Гедеоновича Дзичканца было начато строительство эскарпной стены. Её сложили из гранитных валунов весом по 10 тонн каждый и облицевали гранитными плитами весом по 6 тонн. Швы между облицовочными плитами заделывали свинцовыми полосками. Стену довели до 4 метров в высоту и до 300 метров в длину по фронту. Стена была построена к лету 1860 года.

    С 1860 года строительством руководил инженер-полковник Константин Яковлевич Зверев. В целом, сооружение форта было завершено в 1861 году. Так постепенно формировался облик форта "Константин", имеющего в плане необычную форму, отличную от других батарей и фортов Кронштадтской крепости. Данная батарея получила название "Константиновская".

    "Константиновская" батарея 

    В октябре 1863 года Главное инженерное управление потребовало усилить защиту орудий форта. Для этого, впервые в мире, возвели артиллерийские позиции, которые были прикрыты броневым бруствером. В том же году Морское ведомство указом объединили "Константиновскую" батарею и построенную ранее временную батарею № 4.

    В 1865 году левый фланг Константиновской батареи удлинили на 80 метров и установили на батареях новейшие по тому времени 8 дюймовые орудия Круппа. В 1866 году на правом фланге построили казарму на 8 кубриков с полуподвалом. Для защиты казармы возвели каменную стену высотой около двух метров и земляной вал.

    В 1868 году было принято решение построить еще один бруствер, рассчитанный на 6 орудий. Над существующими брустверами по приказу генерал-адъютанта Эдуарда Ивановича Тотлебена началось сооружение железных блиндажей, присыпанных грунтом. 

    13 июня 1868 года батарея "Константиновская" с присоединённой к ней временной батареей № 4 согласно указу императора Александра II была переименована в морскую южную батарею № 4 "Константин".

    Южная батарея № 4 "Константин"

    В 1870 году на форт "Константин" установили новейшую для того времени "скрывающеюся батарею" системы Паукера. На земляном траверсе, расположенном между 6-и орудийными и 9-и орудийными брустверами, разместили специальный павильон с вращающейся поверхностью для оптического дальномера. Проект разработал полковник Василий Фомич Петрушевский. От сооружения провели подводные кабели на другие форты для возможности ведения сосредоточенной стрельбы.

    С 1872 года форт постоянно перевооружают и усиливают. В 1890 году форт по построенной дамбе соединили с железной дорогой с островом Котлин. В 1899-м сотрудниками Минного офицерского класса были проведены исследования в области беспроводной связи между различными фортами Кронштадтской крепости.

    Во время эксперимента передатчик установили на форт "Константин", приёмник находился на форте "Милютин". В 1901 году закончилась 5-летняя реконструкция форта, а в 1909 году вооружение форта вновь усилили. Для этого на левом фланге установили два 10 дюймовых орудия.

    Форт "Константин" в ХХ веке

    В сражениях Первой мировой войны и последующей за ней Гражданской войне форт участия не принимал. В 1924 году форт переименовали в форт "К" ("Рошаль"). В годы Великой Отечественной войны орудия форта "Константин" помогали защитникам Ораниенбаумского плацдарма.

    В 1960-е годы форт "Константин" вывели из списка фортификационных сооружений и разоружили. Поскольку его не охраняли, он постепенно разрушался и разграблялся. В 1980-е в связи со строительством дамбы, вокруг форта осушили большие территории, а сам форт превратили в автобазу.

    Новая история форта "Константин"

    В период с 2000 по 2005 год форт "Константин" служил в качестве модной молодёжной диско-площадки. Также там проводились известные рейв фестивали, к примеру, FortDance и другие. С 2006 года у форта "Константин" появился новый владелец. С тех пор укрепление постепенно реконструируют. На территории форта были построены плавучие гостиница и ресторан.

    Здесь регулярно проводят военно-исторические реконструкции и масштабные фестивали. Также на форту базируется легендарный паром "Рипербан". За сезон летней навигации он перевозит более 50 000 туристов, которым очень интересен старинный и легендарный форт "Константин", некогда служивший защитником Кронштадта и Петербурга.

    Сообщество

    В сообществе мы публикуем интересные события, новые аудиогиды и статьи.

  • Подпишитесь на наш Инстаграм
  • Подпишитесь на группу ВКонтакте
  • Реклама на портале
  • © Pererburg.center, 2020

    Все права защищены. Копирование и распространение аудио записей, текстов и другой информации запрещено.

    , если Вы настоящий ценитель Санкт-Петербурга и его истории!
    Не является офертой!

    Петербург Центр