Участок Фрунзенского радиуса готов на 84%, пройдёт первый пробный поезд 19 июля 2019 г.
На этой неделе запланировано начало испытаний эскалаторов на строящихся станциях метро Фрунзенско-Приморской линии (Ф-II). Кроме того, будет осуществлена подача напряжения на контактный рельс, после чего на пусковом участке начнётся обкатка.
Специалисты подтвердили, что участок от станции "Международная" до депо "Южное" уже готов к пропуску подвижного состава. Ориентировочно первый пробный поезд пройдёт по тоннелям 19 июля.
Строительство станций метро "Южная", "Дунайский проспект", "Проспект Славы" находится в завершающей стадии, ведутся работы по отделке служебных помещений и пассажирских зон.
На станциях, вестибюлях, пешеходных переходах идёт монтаж архитектурных элементов, постоянного освещения. На потолках заканчивается монтаж так называемых зонтов, стены, полы и колонны облицовываются мрамором.
Запуска трёх новых станций во Фрунзенском районе ждёт около 1 миллиона петербуржцев. Участок Фрунзенского радиуса готов на 84%, подтвердил вице-губернатор Эдуард Батанов, который осмотрел состояние строящихся станций метро "Южная", "Дунайский проспект", "Проспект Славы".
До 18 июля на участке должны завершить монтаж оборудования. К 19 июля участок подготовят к обкатке, планируется запуск пробного поезда. Эдуард Батанов отметил, что разрешение от Ростехнадзора, касающиеся эскалаторов, должно быть получено в середине августа.
Напомним, Санкт-Петербург центр сообщал о том, что названы новые сроки, когда откроют 3 станции Фрунзенского радиуса в Петербурге.
***
Строительство трёх новых станций Фрунзенского радиуса является заключительным этапом по формированию Линии 5 на юге города. Возведение участка, протяженностью 5,23 км, началось в 2012 году.
Особенностью проекта является внедрение двухпутного перегонного тоннеля с внешним диаметром 10,3 м — впервые в отечественной практике. Новый участок берет начало от наземной станций "Шушары" с постепенным заглублением к промежуточной станции "Дунайская", сооружаемой на мелком заложении (глубина 27 м).
"Дунайская" — первый опыт петербургских метростроителей по возведению станционного комплекса закрыто-открытым способом ("TopDown"). Двухпутный перегонный тоннель далее был заглублён на отметку в 56 м, чтобы выводить будущие составы к "Проспекту Славы" — это станция пилонного типа на глубоком заложении, которая сооружается с двумя эскалаторными тоннелями и вестибюлями.
Наряду с тремя новыми станциями Петербургский метрополитен также получит новое электродепо "Южное", которое позволит существенно облегчить эксплуатацию и повысить качество обслуживания подвижного состава.
