Выставка ретро-вагонов – к 65-летию Петербургского метро

Петербургский метрополитен будет отмечать свой юбилей - 65 лет: 15 ноября на третью, "зелёную", ветку метро выйдет уникальный тематический состав "Эпохи метро". Заканчиваются последние приготовления к запуску состава, идёт оформление вагонов. Всю неделю в метро посвятят именно этому событию - 65-летнему юбилею! 

В депо "Южное", недалеко от станции метро "Шушары", откроется выставка ретро-вагонов. В день рождения метро - 15 ноября представят экспозицию старинных вагонов – пассажирских и служебных, бороздивших подземные просторы с 1955 по 2010 год. Выставка будет доступна организованным группам.

На выставке можно будет увидеть вагон-лабораторию и трофейный вагон, привезённый в СССР из Берлина. В историческом подвижном составе их десять. Самый старый экспонат – трофейный вагон из Берлина. В немецкой подземке он служил с 1927 по 1945 годы, а потом его пригнали в Москву, с 1964 года вагон служил в Ленинграде. В начале 70-х вагон списали, а в 2010 году ему решили вернуть исторический облик. Салон трофейного вагона отделан буком, а двери открываются вручную. 

Среди экспонатов – один из 40 вагонов, открывших движение первой очереди метро Ленинграда в 1955 году. В составе есть вагон, который занимает лаборатория. Тут есть диагностическое оборудование, которое помогает обнаружить поломки, такие вагоны были в ходу до 2015 года, а сейчас их заменили на современные.

Ещё один экспонат – вагон-путеизмеритель с механической системой – пока находится на реставрации. Историческая техника находилась в разных депо, поэтому было принято решение к 65-летнему юбилею подземки собрать все экземпляры в единой постоянной экспозиции в "Южном", как рассказал начальник электродепо "Южное" Андрей Лазарев. Инженер-конструктор ПКТБ Маргарита Кашина отметила:

Огромная работа была проделана для восстановления вагона типа Г 1955 года выпуска. Он долгое время использовался в депо "Автово" для хозяйственных нужд. В салоне не сохранилось никаких элементов декора, оконные и дверные проемы были зашиты листами металла. В архиве удалось найти кое-какие чертежи, старые фото и воспоминания современников, и мы смогли воссоздать вагон фактически «с нуля». Очистили и покрасили кузов, восстановили пол, потолок. Сложно было с поручнями – они особенные, украшенные шарами. К счастью, нам удалось найти небольшой фрагмент поручня, который помог в работе. Также были утрачены оригинальные приборы. Их искали на складах во всех подразделениях и в итоге нашли. Сейчас, заходя в вагон, мы видим точно такой же интерьер, как и пассажиры метро 65 лет назад.

Экспозиция будет доступна для посещения организованных групп, в первую очередь – групп школьников и студентов, которые смогут посещать её по программе профориентации.