Московский район в Санкт-Петербурге

Московский район был образован в 1919 году, а в современных границах существует с 1965 года. В южной части расположен — аэропорт «Пулково», не зря ведь район называют «южными воротами», а в северной части находится исторический район — Московская Застава. История Московского района уходит далеко в прошлое.

Предыстория места

Эта местность была известна ещё даже до царствования Петра I. История района берёт своё начало с Московского проспекта. Сейчас — это главная магистраль района, правительственная трасса города на Неве.

А тогда и города не было, а была тут дорога, с которой ведёт свою историю Московский проспект в Санкт-Петербурге, а с него и весь район. Исторически Московский район старше самого Петербурга.

Район формировался вдоль современного Московского проспекта. Дорога, на которой сейчас он находится, появилась ещё до основания Петербурга – как дорога на Великий Новгород. В районе Московских ворот начинался Московский тракт.

Рогатки при Петре Великом

При Петре I появилась Московская застава, при пересечении Царской перспективы с Лиговским каналом начинался собственно Московский тракт. Здесь установили шлагбаум, или, как тогда говорили, «рогатку», и караульную будку с караульными, которые проверяли у путников подорожные и взимали сборы.

Первая рогатка находилась у городской заставы (сейчас Московские ворота), вторая, или средняя, рогатка располагалась там, где сегодня расположена Площадь Победы, а третья, дальняя, была у мельничной плотины – у подножия Пулковской горы.

Ставили рогатки в период правления Петра Великого для «препятствия проходу злонамеренных людей»: беглых солдат и крепостных, пытавшихся уйти из Петербурга: извозчиков, нарушавших царский указ о привозе на каждой подводе 3-х камней для мощения петербургских улиц, и тех городских жителей, которые хотели выехать без разрешения. Покинуть столицу и отсутствовать в ней дозволялось лишь «с запиской от Сената, только чтоб не более пяти месяцев».

Перспектива от Петербурга до Москвы

В XVIII веке началом дороги на Москву считался отнюдь не современный Московский проспект, а будущая Краснопутиловская улица. Эта магистраль, вместе с нынешним Московским шоссе, так и называлась: Перспективая дорога в Москву. Впервые это название встречается на плане 1725 года.

Затем эта дорога стала Московской перспективной дорогой, просто Московской перспективой и, наконец, Московской дорогой. «Перспективу» - прямую, как стрелу, прорубили от Петербурга до Москвы по указу Петра I.

Но дорога вскоре не очень удобной, поскольку проходила в обход крупных городов, поэтому в употреблении сохранился только её участок до Чудова. Дальше стали ездить через Новгород и Тверь. В середине XVIII века дорогу иногда называли даже не Московской, а Новгородской. Позднее по старой «перспективе» прошла железная дорога Петербург-Москва.

Сегодняшний же Московский проспект считался началом дороги в Сарскую мызу, как первоначально называлось Царское Село.

Царская дорога и «Три руки»

Средняя рогатка вскоре после своего появления стала транспортным узлом, где направления расходились на Москву, Царское Село, Петергоф, а также на север – Санкт-Петербург. Московский тракт служил в качестве царской дороги, по которой августейшие особы следовали в свою загородную резиденцию — Саарское село (Царское Село).

Дорогу стали именовать Саарской перспективой, а после переименования села в Царское — Царскосельской перспективой. Её следовало обустроить подобающе, согласно статусу. В 1744 году вышел указ Сената о «столблении» Царскосельской дороги.

На Средней Рогатке поставили столб с изображением 3-х рук, указывавших направления 3-х дорог: на Петербург, Царское Село и Москву, Петергоф и Варшаву. В народе столб получил название «Три руки».

С 1744 года на перекрестке дорог стоял столб с изображением сначала 3-х, а затем 4-х «рук», указывающих направления. Сейчас на площади Победы разделение направлений осуществляется посредством кругового движения.

Мраморные верстовые пирамиды

Вместо деревянных верстовых столбов вдоль Царскосельской дороги в 1774-1775 годах установили «мраморные верстовые пирамиды», выполненные по рисункам архитектора Антонио Ринальди.

На них указывалось расстояние в верстах до Москвы, а также – от Почтамта до самого столба-пирамиды.

С каждым годом главная дорога страны становилась всё удобнее. К 1787 году Царскосельская дорога получила лучшее на то время покрытие: дорогу расширили на всём протяжении — с обеих сторон проложили дренажные канавы, они были закрыты и соединены друг с другом поперечными подъёмными сводами.

Проезжую часть засыпали песком, а затем мелкими булыжниками, размером с куриное яйцо, по бокам обложили «насыпь» кирпичом и снова покрыли толстым слоем чистого песка.

Архитектурный облик проспекта и названия

Это период ознаменован началом формирования архитектурного облика Московского проспекта. В 1774 году в 7 верстах от Санкт-Петербурга, недалеко от дороги, стали строить новый путевой дворец по проекту известного архитектора Юрия Матвеевича Фельтена.

Сначала его назвали «Кикерикексинским» по финскому имени места «Кикерикексен», что означает в переводе — «лягушечье болото». С 1780 года он носил название «Чесменский» в честь победы в 1770 году Российского флота в морском сражении в Чесменской бухте, итогом которого стал полный разгром турецкой эскадры, вдвое превосходящий своими силами русскую. В 1831 году дворец был передан под богадельню для престарелых солдат-ветеранов войны 1812 года.

В начале XIX века изменили название дороги. С 1806 года одна из её частей – до Царского Села стала называться Царскосельским проспектом, а не перспективой. Но были и другие названия - Царскосельская дорога, Московский тракт, Обуховский проспект. Обводный канал стал границей города.

Открытие Московских ворот

В 1838 году 16 октября состоялось торжественное открытие главной достопримечательности проспекта — Московских ворот. Идея возведения триумфальных ворот в качестве главного, парадного въезда в Санкт-Петербург из Москвы принадлежит императрице Екатерине II.

Однако задумка была реализована полвека спустя, когда торжественное оформление Московской заставы стало насущной потребностью того времени. Победы России в войнах с Персией и Турцией стали большим поводом для создания триумфальных ворот. Проект ворот был разработан архитектором Василием Петровичем Стасовым.

Здания кордегардии были построены по обе стороны колоннады, а проезд по Царскосельскому шоссе был возможен только между двумя колоннами в центре, которые установили друг от друга «на ширину разъезда двух экипажей».

Застройка и новое название

В XIX веке застройка Царскосельского проспекта продвигалась довольно-таки быстрыми темпами. В 1845 году на проспекте был возведён Воскресенский Новодевичий монастырь по проекту архитектора Николая Ефимовича Ефимова.

В 1849 году за монастырем открылось кладбище, где начали хоронить зажиточных жителей. Новодевичий монастырь — последнее крупное здание, созданное в первой половине XIX века за Обводным каналом на Царскосельском проспекте.

В 1878 году произошло очередное изменение названия бывшей царской дороги. Проспект был переименован в Забалканский в память о героическом переходе русских войск через Шипкинский перевал и освобождении балканских народов от турецкого ига во время войны 1877-1878 годов.

Международный проспект при СССР

В 1922 году центральная магистраль в районе получила название "Международный проспект", на котором сразу же стартовало новое строительство. Первое новое здание (дом № 116) появилось в 1925 году. Это была пожарная часть, построенная по проекту архитектора Давида Петровича Бурышкина.

Строительство было особенно широко распространено в Ленинграде после 1926 года. В 1930-е годы на Московском проспекте построили Фрунзенский универмаг, «Дом пушнины».

Главная идея - конструктивизм

В то время конструктивизм стал главной архитектурной идеей строительства: «что хорошо функционирует, то красиво и выглядит». Так были построены в 1929-1931 годах Дом культуры имени Капранова (дом № 97) для рабочих завода «Скороход» по проекту архитектора Михаила Семёновича Рейзмана и Дом культуры имени Ильича (дом № 152) в 1931 году для завода «Электросила» по проекту Николая Фёдоровича Демкова.

В 1930-1935 годах построили Дом Московского районного Совета депутатов трудящихся, здание администрации Московского района, дом № 129, по проекту архитекторов Игоря Ивановича Фомина, Валентина Георгиевича Даугула и Бориса Михайловича Серебровского.

Во второй половине 1930-х ленинградские архитекторы разработали генеральный план, предусматривавший развитие города на юг, юго-запад и юго-восток. Ведущее место было отведено строительству в Московском районе.

Главная магистраль и площадь

Международный проспект стал главной магистралью социалистического Ленинграда. С 1936 года здесь развернулись масштабные работы. На огромном пространстве создавались новые кварталы, вырисовывались облики и контуры будущих площадей, начали разбивать зелёные массивы.

Ядром застройки не только Московского района, но и всего Ленинграда, стала предполагаемая главная площадь города в районе Московского шоссе, сейчас Московская площадь.

Для реализации этого проекта объявили Всесоюзный конкурс на проектирование Дома Советов. Победил проект архитектора Ноя Абрамовича Троцкого. Строительство Дома Советов закончилось в 1941 году, но внутренняя отделка была завершена после Великой Отечественной войны. Сегодня это здание является памятником архитектуры.

Главная площадь перед Домом Советов планировалась для мирных демонстраций. На оси центральной дуговой магистрали (ныне Ленинский проспект и улица Типанова) предполагалось целое «созвездие», увы, не созданных площадей.

Парадный облик и Дом со шпилем

На проспекте в 1930-е годы возвели 74 здания, которые заложили «фундамент» парадного, монументального облика проспекта, к примеру, знаменитый Дом со шпилем (дом № 190). Это здание должно было выделяться высотой. Благодаря декоративной башенке со шпилем он-таки стал доминантой района. Дом виден издалека.

Началось строительство этого дома в 1940 году на главном проспекте города. Ему суждено было стать ярким образцом сталинского стиля в архитектуре, самым высотным зданием и самым крупным долгостроем Ленинграда тех времен, а также знаковым местом для киноманов и почитателей творчества Виктора Цоя.

Строительные работы продолжились уже после окончания войны. Шестиэтажный дом, который сейчас располагается на углу Бассейной улицы и Московского проспекта, был спроектирован архитекторами Григорием Александровичем Симоновым, Борисом Рафаиловичем Рубаненко и Владимиром Сергеевичем Васильковским. Автором проекта девятиэтажной башни-бельведера со шпилем предположительно является Олег Иванович Гурьев.

Строительство дома было завершено в 1953 году, но еще около 2-х лет доделывали шпиль, благодаря которому 76-метровое здание стало самым высоким строением Ленинграда тех лет. Его видно практически с любой точки проспекта. Помпезное здание выделялось среди себе подобных четырехугольной башней, заканчивающейся тонким шпилем, изготовленным из белой жести.

Венчает это сооружение венок с золоченой звездой, являющийся еще и флюгером. Шпиль изготовили рабочие Адмиралтейских верфей. Им же посвящены и статуи, расположенные на 4-х углах основания башни, - мужчины и женщины, держащие в руках якоря. На крыше башни, по углам, установлены пирамидки с шарами с сидящими на них голубями - символами мира. Авторами этих скульптур являются архитектор Лазарь Маркович Хидекель и скульптор Игорь Всеволодович Крестовский.

Благоустроенный, быстро развивающийся Московский район, большие квартиры с высокими потолками и роскошной отделкой, близость Московского парка Победы - все это послужило поводом для того, что в доме № 190 начали селиться высокопоставленные лица: военные, политики и чиновники. Очень скоро в народе здание получило название “Генеральский дом”, известный нам как дом со шпилем в Санкт-Петербурге.

В войну и после - восстановление

Проспект стал одной из основных фронтовых магистралей в годы Великой Отечественной войны, причём с самого её начала. Около виадука организовали контрольно-пропускной пункт. Трамвай № 3 курсировал по проспекту в войну, исключением была блокадная зима 1941-1942 гг. Когда трамвай работал, то именно тут он делал последнюю остановку и кондуктор объявлял:

Вагон дальше не идёт. Дальше фронт.

Через 2 месяца после полного снятия блокады Ленинграда – в марте 1944 года Государственный комитет обороны принял постановление «О первоочередных мероприятиях но восстановлению промышленности и городского хозяйства Ленинграда». Документ затрагивал и Международный проспект.

О подвиге строителей Ленинграда свидетельствует тот факт, что восстановление городского хозяйства полностью завершили к 1950 году. В новом послевоенном Генеральном плане развития города в 1951 году большое внимание было уделено застройке и благоустройству Московского района.

Однако создание нового центра города было признано нецелесообразным, что изменило бы исторически сложившиеся принципы развития и жизни всего Ленинграда.

Переименование и стройка проспекта

Международный проспект вскоре после войны переименовали. В 1950 году он стал проспектом Сталина. В районе магистрали начали строить комфортабельные дома. В народе их прозвали «сталинскими» и «сталинками».

Появилось также многоэтажное жильё - первый дом возвели в 10 этажей. Площадь у Московских ворот стала важным архитектурно-планировочным звеном.

С 1956 года после развенчания культа личности вождя народов, проспект переименовали в Московский. Это название он носит и поныне.

Парк и площадь Победы

После Великой Отечественной войны в Московском районе активно разбивали парки, сады и скверы. Осуществлялось планомерное озеленение Московского проспекта и всего района. Были заложены знаменитые Парк Победы и Парк Авиаторов.

Московский район связан с авиацией, в 1911 году с аэродрома, который находился на месте Парка Авиаторов, взлетел знаменитый «Илья Муромец». Здесь был собран и опробован крупнейший в мире аэроплан «Русский витязь».

Парк Победы в Московском районе был заложен в Ленинграде перед началом Великой Отечественной войны, в 1939 — 1941 годы. Повторно его заложили — в честь Победы в Великой Отечественной войне как Парк Победы.

Парк обладает уникальным историческим архитектурно-скульптурным и ландшафтным ансамблем. Он стал 1-м парком Победы в стране. Его заложили жители героического города Ленинграда 7 октября 1945 года.

Достойным завершением Московского проспекта и торжественным въездом в Санкт-Петербург служит площадь Победы. В День 30-летнего юбилея Победы советского народа над нацистской Германией – 9 мая 1975 года на Площади Победы открыли памятник Героическим защитникам Ленинграда.

Московский район в конце ХХ века

В 1961 году южная граница Московского района отодвинулась к Пулковским высотам, территория района приобрела своё современное очертание. 

В 1975 году с открытием Монумента героическим защитникам Ленинграда на площади Победы Московский проспект получил логическое завершение. Площадь Победы плавно переводит Московский проспект в Пулковское шоссе, по его обе стороны на всём протяжении разбиты скверы и сады. С 1989 года начался формироваться и Парк Городов-героев.

За железнодорожной платформой «Аэропорт» идёт территория аэропорта «Пулково». На подъезде к Пулковским высотам (Дальняя Рогатка) у шоссе можно встретить 2 старинных фонтана, сооружённых около 200 лет назад. За ними от шоссе уходит дорога к городу Пушкину (Петербургское шоссе).

Пулковские высоты поднимаются над уровнем моря на 75 метра и они являются частью холмистой гряды из ледниковых отложений, окаймляющей Московский район с юга. Именно с Пулковских высот открывается превосходная панорама Московского района и его окрестностей.

Астрономическая обсерватория РАН

Одной из главных достопримечательностью района стала Астрономическая обсерватория Российской академии наук (РАН). Она располагается на Пулковских высотах, откуда открывается превосходная панорама всего Московского района.

В 60-х годах ХХ столетия дальнейшее строительство Московского района велось в соответствии с генеральным планом, рассчитанным на 20-25 лет. Его авторы руководствовались следующей концепцией: исторически сложившийся центр города с его всемирно известными ансамблями должен сохранить своё значение и быть органично связан с новыми районами.

Возникло новое понятие – «планировочное направление»: в одной части города создаются все условия для плодотворной работы, повседневной жизни, быта и отдыха людей. И было выбрано в числе прочих – Московское направление.

В 1980-х развитие района продолжалось, в основном, на территории к югу от площади Победы. В советское время вдоль главной артерии этой локации — Московского проспекта появились здания в стиле сталинского ампира, сформировавшие новый облик района.

Сегодня Московский проспект имеет достаточно завершенный архитектурный облик, но возведение новых домов продолжается.

Московский район круглый год посещает много гостей. Места в нём обладают притягательной силой. Площадь Победы, расположенная на пересечения 6 улиц, — главная достопримечательность района — с грандиозным монументом-стелой «Героическим защитникам Ленинграда», который является одним из символов Санкт-Петербурга.

Но сначала здесь заложили Парк Победы в 1945 году, чтобы навсегда сохранить память потомков о Великой Победе и Великом Подвиге всего советского народа и каждого человека в отдельности в Великую Отечественную войну.

Московский Парк Победы

7 октября 1945 года — знаменательная дата в истории Московского проспекта: в этот день состоялась торжественная закладка парка в честь Победы нашего народа в Великой Отечественной войне.

Проект Московского парка Победы разработали архитекторы: Валериан Дмитриевич Кирхоглани и Евгений Иванович Катонин. Главный вход был оформлен пропилеями, за ними разместили большой фонтан, за которым начинается главная аллея парка - Аллея Героев.

По обеим сторонам Аллеи Героев установлены бюсты дважды Героям Советского Союза — уроженцам Ленинграда и дважды Героям Социалистического труда.

Во время Великой Отечественной войны на территории парка работал кирпичный завод, служивший крематорием, в печах которого сжигали тела умерших горожан и погибших воинов - всего около 110 тысяч. Так Московский Парк Победы стал служить народным памятникам всем погибшим в годы блокады и войны.

Рабочие и служащие 52 предприятий и организаций Московского района приняли участие в подготовительных работах и закладке парка Победы. Формирование современного архитектурного ансамбля вокруг парка длилось несколько лет.

В месте пересечения Аллеи героев с центральной меридиональной аллеей по изначальному проекту парка Победы был установлен памятник Иосифу Виссарионовичу Сталину. Сейчас на его месте стоит аналогичный по размерам памятник Жукову Георгию Константиновичу.

Мемориальная зона располагается в юго-западной части парка Победы, где находится несколько памятников: вагонетка кирпичного завода, памятный знак, крест и храм. Строительство христианской мемориальной часовни началось в январе 2010 года, а завершилось к началу мая того же года.

Храм был освящён 7 мая 2010 года Митрополитом Петербургским и Ладожским Владимиром в честь "Всех святых в земле Российской просиявших". На соборе установили крест, который не является традиционным вариантом для русских храмов (с нижней косой перекладиной), а общий для всех христианских конфессий — четырёхконечный крест.

По словам архитектора часовни Евгения Пунько, это сделано по желанию настоятеля, отца Алексия, "чтобы в часовню могли войти все". С 9 мая 2010 года в храме совершаются богослужения.

Перспектива его главной аллеи завершалась зданием Спортивно-Концертного комплекса, одного из крупнейших спортивно-развлекательных комплексов страны, на 20 тысяч зрителей. Здание снесли в 2020 году, сейчас ведётся строительство хоккейного стадиона.

Площадь Чернышевского и памятник Чернышевскому

На другой стороне находится гостиница «Россия» и площадь Чернышевского, на которой установлен памятник русскому писателю Николаю Чернышевскому.

Эти объекты отлично вписываются в единую композицию с Московским проспектом и Парком Победы, завершая тем самым уникальный ансамбль.

Публичная библиотека (РНБ)

Напротив станции метро «Парк Победы» находится новое здание Российской Национальной Библиотеки имени Салтыкова-Щедрина. Вход в неё украшен такими скульптурами, как «Правосудие», «Религия», «Театр», «Архитектура», «Механика», «Медицина», «Воздухоплавание», «Философия», «Музыка».

Российская национальная библиотека (РНБ) в Санкт-Петербурге является одной из крупнейших библиотек мира, второй по величине фондов в Российской Федерации. С момента своего основания в 1795 году до 1917 года она была известна как Императорская публичная библиотека. При СССР её именовали и Российской публичной библиотекой, и в честь писателя Михаила Салтыкова-Щедрина. Сегодня её неофициально называют — "Публичкой".

Примечательный факт состоит в том, что она стала одой из первых публичных библиотек не только в Петербурге и России, но и в Восточной Европе. Сейчас Российская национальная библиотека в Северной столице является особо ценным объектом национального наследия. Она составляет историческое и культурное достояние народов Российской Федерации.

Московские триумфальные ворота

В 1838 году открыли Московские ворота в честь победы России в войнах с Персией и Турцией. Проект триумфальных ворот разработал архитектор Василий Стасов. Кордегардии выстроили по обе стороны колоннады.

Проезд тогда по Царскосельскому шоссе был возможен только между центральными колоннами, установленными между собой «на ширину разъезда двух экипажей».

В 1936 году во время реконструкции Московские ворота были разобраны как «мешавшие трамвайному движению».

Их восстановили лишь в 1959-1961 годах под руководством архитектора-реставратора Елены Николаевны Петровой. К сожалению, многие исторические элементы были утрачены.

Московским Триумфальным воротам в Санкт-Петербурге вернули исторический облик в год празднования 300-летия Санкт-Петербурга – в 2003 году. В ходе последней реставрации была восстановлена «посвятительная надпись» на воротах. По преданию текст создал лично император Николай I:

Победоносным российским войскам, в память подвигов в Персии, Турции и при усмирении Польши в 1826, 1827, 1828, 1829, 1830, 1831 годах.

Справа от Триумфальных ворот расположено здание пожарной части, не рассчитанное как до революции на конные упряжки, а уже на пожарные машины.

Чесменский дворец и церковь

На улице Ленсовета расположен красивый архитектурный ансамбль со старейшей достопримечательностью — Чесменской церковью, которая является памятником архитектуры федерального значения.

Чесменский дворец и Чесменскую церковь (церковь Иоанна Предтечи) возвели в период правления Екатерины II для князя Григория Потёмкина, который в морском походе против турок в Чесменской битве принёс России – победу. Дворец создавался по образцу готических построек.

Здание Московского райсовета

В 1930-е годы здесь построили здание райсовета. Оригинальность архитектурного решения состоит в том, что к горизонтальному протяженному корпусу здания примыкает круглая башня. Форма здания подчеркнуто асимметрична и чем-то напоминает объекты древнеримской архитектуры, в частности Колизей.

Оригинальность архитектурного решения заключается в том, что к горизонтально вытянутому корпусу здания примыкает круглая башня. Форма здания – асимметрична, чем напоминает стилистику древнеримской архитектуры, к примеру, амфитеатр Колизей.

Площадь Победы

Поистине парадным въездом в Санкт-Петербург и роскошным завершением Московского проспекта служит Площадь Победы. 9 мая 1975 года – в День 30-летия Победы наших людей над фашистской Германией – на площади Победы открыли памятник Героическим защитникам Ленинграда.

Площадь Победы являются южными воротами города, рядом с которыми находилась 2-я или Средняя рогатка, где стоял столб и «Три руки», указывающие направления: в Санкт-Петербург, Царское Село и Москву, Петергоф и Варшаву. Здесь возвели одноэтажный деревянный Путевой дворец, который позже перестроили в камне по проекту архитектора Растрелли. В нём располагалась почтовая станция.

Во время реконструкции площади Победы дворец снесли. А 1974-1975 годах был воздвигнут Великий мемориал-стела. Выбор места имеет историческое обоснование – Московский проспект с первых дней Великой Отечественной войны служил прифронтовой дорогой, по которой шли подразделения народного ополчения, техника и войска.

9 мая 1975 года была открыта наземная часть памятника Героическим защитникам Ленинграда – гранитный обелиск высотой 48 метров как символ торжества Победы в самой кровопролитной войне ХХ века.

«Победители» — так назвали солдата и рабочего, скульптуры которых служили отражением единства фронта и города. «Литейщики», «Ополченцы», «Окопницы», «Лётчики», «Снайперы» — скульптурные композиции, олицетворявшие тех людей, без которых Ленинград не выжил бы. Памятный зал «Блокада» был создан с символическим разорванным кольцом длиной 124 метра и бронзовой скульптурной группой «Блокада».

Три года спустя была открыта подземная часть памятника «Героическим защитникам Ленинграда». Никто не способен остаться равнодушным в окружении 900 светильников, установленным по дням блокады, и под звуки метронома, отсчитывающего страшные часы, минуты, секунды.

В 7,5 километрах от площади находятся Пулковские высоты, которые в Великую Отечественную войну оказались краем обороны блокадного Ленинграда. В январе 1944 года именно отсюда был нанесён главный удар по немецким оккупантам под городом - враг не прошёл дальше Пулковских высот.

Впоследствии на этом месте прошёл мемориальный Зелёный пояс Славы. В память об этих событиях в 1967 году здесь открыли мемориал «Пулковский рубеж» и разбили большой сквер на месте ожесточённых боёв 1941—1944 годах. В войну были уничтожены почти все ранее имевшиеся поселения и строения на Дальней Рогатке.

В 2019 году Московский район Санкт-Петербурга отмечал свой 100-летний юбилей.