Форт Красная Горка

Категория:

Адрес:

Ленинградская область, Ломоносовский район, Лебяженское городское поселение, поселок "Форт Красная Горка"

Как добраться:

На электричке с Балтийского вокзала доехать до остановки “68 километр”. Недалеко от платформы железнодорожные пути пересекает асфальтовая дорога, по ней нужно идти направо примерно два километра до пересечения с Приморским шоссе, и около трех – по брусчатке до поселка “Краснофлотский”. Далее нужно перейти рельсы заброшенной ветки и идти между действующих военных объектов до цели. На маршрутках №401 (от ст. м. “Автово”) или №402 (от ст. м. “Парнас”). Нужно выйти перед перекрестком с большим указателем, одним из направлений которого является форт. Во время своего пути автобус будет проезжать через пограничную заставу, поэтому при себе обязательно нужно иметь паспорт. На автомобиле ехать по Краснофлотскому шоссе до поселка “Лебяжий”, у памятника в виде самолета повернуть направо, и больше никуда не сворачивать до самого “Краснофлотска”. А можно проехать Лебяжье, добраться до большого указателя с надписью “Форт” и продолжать путь в соответствии с заданным им направлением, там придется пересечь железнодорожные пути и вскоре после них повернуть налево. Автомобилистам также необходимо иметь при себе паспорт для предъявления на погранзаставе.

Строительство

1909 - 1915 гг.

Статус

исторический памятник, который включен в Список Всемирного наследия ЮНЕСКО, объект № 540-003c4

Время посещения

музей открыт почти каждые выходные, либо в субботу, либо в воскресенье, но точного графика работы нет

Вход

бесплатный

Фотографии

Официальный сайт:

http://krasnaya-gorka.org

Форт Красная горка – мощное береговое защитное сооружение, построенное в самом начале XX века недалеко от Кронштадтской крепости. Его призвание состояло в укреплении позиции российского флота в Финском заливе и защите Северной столицы от нападения вражеских кораблей.

Первые годы существования

Возводить укрепления начали в 1909-м году, руководил работами генерал-майор Аполлон Алексеевич Шишкин. Название “Красная горка” форт получил благодаря одноименной деревне, находившейся неподалеку. В разное время его величали также и “Алексеевским”, и “Краснофлотским”.

Строительство форта закончилось в 1915-м году. Обслуживающий штат состоял из четырех с половиной тысяч военнослужащих, из которых артиллеристов и пехотинцев было по две тысячи, а других военных специалистов — пятьсот.

В первые годы своего существования форт не участвовал в боях, но непрерывно наращивал свою мощь, и к 1917-му году гарнизон составляли уже пять с половиной тысяч бойцов.

Закладка мин. Бунт

В 1918-м году в связи с напряженной обстановкой в водах Балтики форт был заминирован. Взрывать его так и не пришлось, однако заложенные заряды не были ликвидированы и некоторые из них сдетонировали во время сильного шторма, несколько человек погибло.

Год спустя моряки–белогвардейцы подняли бунт против режима большевиков, к ним присоединились служащие фортов “Обручев” и “Серая Лошадь”. Восстание подавили с помощью морского десанта.

Военная и послевоенная история

Впервые форт поучаствовал в настоящих военных действиях лишь в 1939-м году, когда был отдан приказ — вести с его орудий обстрел неприступного финского комплекса обороны – “Линии Маннергейма”. В годы Великой Отечественной войны “Красная горка” защищала Ораниенбаумский плацдарм от фашистов. Советские артиллеристы не подпускали врага ближе, чем на расстояние выстрела.

После войны защитные сооружения некоторое время еще поддерживали в надлежащем состоянии, но потом они начали приходить в запустение: сначала их использовали как склады, а потом и вовсе забросили. Все, что можно разобрать и сдать на металлолом, было вывезено “охотниками за металлами”. Остальное постепенно разваливалось само по себе.

Красная горка сейчас

В настоящее время силами энтузиастов на территории форта создан музей. Он занимает помещения бывшего убежища пехотинцев, ныне защищенные от излишней влаги и отремонтированные. Экспозицию составляют предметы, найденные в подземельях и казематах форта.

Туристы могут почтить память тех, кто погиб во время Великой Отечественной войны, посетив гранитную стелу с орденом Красного Знамени и мемориал, установленные в честь защитников Ленинграда.

Интересно будет осмотреть сохранившиеся артиллерийские транспортеры ТМ-3-12 и ТМ-1-180, курсировавшие по железной дороге. Эти “экспонаты” можно потрогать, и даже залезть на них.

Любознательным путешественникам интересными могут показаться внутренние сооружения: командный пункт, служебные и вспомогательные строения. Но нужно быть очень внимательным: иногда попадаются предупреждающие таблички, сообщающие о том, что тот или иной участок заминирован – это не просто слова. На территории форта, действительно, все еще покоятся неразорвавшиеся мины. Есть и действующие военные объекты, вход на которые запрещен.

Автор: Валентина Лукина