Гатчина. Адмиралтейские ворота

Каменные светло-желтые ворота в виде триумфальной арки долгие годы служили главным входом в Гатчинский Дворцовый парк с Большой перспективной дороги (современный проспект 25-го Октября). На момент возведения, в 1794-1796 годах, они носили название “Ворота из пудостского камня у гавани”. Адмиралтейские ворота, получившие свое второе название уже после постройки в 1798 году Адмиралтейства, являются самыми представительными и большими из всех сохранившихся ворот Дворцового парка.

Достоверно автор этого строения неизвестен, но историки склоняются к тому, что ним был итальянский архитектор и художник Винченцо Бренна. Именно он являлся придворным зодчим Павла I в период с 1783 по 1802 годы.

Общая высота этого мощного сооружения составляет около 13 метров, ширина — более 10 м. На треугольном фронтоне, формирующем верхнюю часть ворот, по замыслу архитектора располагался именной вензель императора Павла I. Размеры арки грандиозны: высота составляет более 8 метров, а ширина - более 4-х. Построен монумент из мягкого туфа: его добывают тут же – в селе Пудость Гатчинского района. Мягкий и легко поддающийся обработке сразу после добычи, этот камень со временем затвердевает и создает очень прочную основу.

Адмиралтейские ворота сложены из вытесанных известковых блоков, верхняя, обрамляющая, дуга арочного проема выложена зАмковым камнем, по бокам расположены четырехугольные панно. С обеих сторон от арочного проема на небольших постаментах расположены две пары гладкоствольных колонн, имеющих высоту 8 м. На прямоугольных площадках, находящихся над торцами арки, ранее размещались старинные воинские доспехи. К сожалению, до наших дней они не сохранились.

Арка перекрывается двустворчатыми коваными воротами с простым и лаконичным рисунком. Они были изготовлены на Ижорском заводе в 1796 году. Верх ворот вогнутый и, благодаря этому, арка и решетка образуют овал. В нем размещалась позолоченная корона, подчеркивавшая статус основного въезда во дворец. Она также безвозвратно утрачена.

Во время войны Адмиралтейские ворота практически не пострадали. Последние реставрационные работы проходили в 1970 году. В данное время сквозной проход через ворота закрыт, но полюбоваться этим монументальным сооружением можно в любое время.